BMW Sport

Witam! Zważywszy na to ze jestem od niedawno członkiem tego forum proszę o wyrozumiałość, naprawdę sporo czytałem tutejszych tematów ale nie znalazłem konkretnie odnośnie mojego silnika M43 1.6.Otóż sprawa ma się tak...występuje dziwny, metaliczyny dźwięk (jakby coś sie tarło) w okolicach kolektora ssącego, na zimnym silniku w ogóle tego dźwięku nie ma, pojawia się on i też nie zawsze po rozgrzaniu i przejechaniu jakiegoś dłuższego odcinka, dźwięk ten jest słyszalny na biegu jałowym po otwarciu maski , podczas jazdy zaden niepokojący dźwięk do kabiny nie dochodzi. Mechanik w serwisie specjalizujacym sie w BMW powiedział ze to moze byc cos tam z przepustnica, że coś tam mogło się z niej oderwać i że wpada w jakieś wibracje i hałasuje. Chciałem zapytać czy ktoś z Was może miał taki przypadek, czy można z tym jezdźić, czy to nic groźnego?Czy może jakiś element należy wymienić? Sporo czytałem o tych szklankach ale nie mam zielonego pojęcia gdzie one dokładnie się mieszczą( wydaje mi się ze raczej nie w okolicach kolektora ale pewności nie mam) oraz o Vanosie, ale nawet nie wiem czy silnik 1.6 M43 posiada ten element a jeśli tak to czy on może być winny. Z góry dzięki za jakiejkolwiek info.

w moim m43 niedlogo po kupnie wystapil problem syczenie z okolic kol ssącego okazało się że tam nad przepustnicą pod kolektorem są dwie aluminiowe uszczelki które gdy sie trochę nagrzeją lubia poprzepuszczać trochę powietrza wymieniłem koszt 10zl za uszczelki zrobilem to samemu i jest spokój narazie jak rozebrałem to okazało się że ktoś już miał z nimi problem bo złożone były na sylicon

może miał problem ale ten "silicon" to jest bardzo dobra rzecz jest on specjalny do uszczelek kosztuje 8 zł a warto nim uszczelnić bo lepiej to robi niż sam uszczelka

zgadzam sie ale jeśli to jest silicon do silników a nie do uszczelniania szyb a ja miałem tam taki jakiś biały pozatym mechanik zapewniał że w takich miejscach sama aluminiowa uszczellka i dobre dociągnięcie śrub wystarczy a jeśli do tego dojdze jeszcze silicon to może go najzwyczajniej w świecie wydmuchnąć i znów są problemy pozdrawiam

dokladnie tak. poza tym jak np. uszczelniasz miske olejowa silikonem, to zawsze przy dociaganiu srub troche tego silikonu wyplywa na boki. A pozniej jak wiadomo zaczyna krazyc w silniku, jak CI nie zapcha smoka od pompy olejowej to masz farta
Podsumowujac, silikon jest dobry tam, gdzie uszczelka nie daje rady, lub nie mozna jej dostac...

tak ale to są specjalne do uszczelek daje się tylko cienką warstwę aby doszczelniły a dokręcanie z dużą siłą może zakończyć się nie przyjemną historią a i tak nie uszczelni wszystkiego tak jak trzeba. Ja dokręciłem kolektor ssący na samej uszczelce i ciągnął lewe powietrze może i za słabo dociągnięte były śruby ale wolałem dać trochę tego specjalnego silikonu i jeśli da się go z umiarem żadne kawałki nie powinny dostać się do układu

dzięki za wszelkie informacje, myślę ze niedługo się "pobawię tym" i zobaczymy co tam dźwięczy....ale jak narazie to nie wiadomo czemu ale dźwięk jakoś ucichł po tym jak wymienilem pompe wody. Mysle ze raczej to nie ma zadnego wplywu na to...jednakże po prostu sie uciszyło