BMW Sport

Witam wszystkich!

Mam pytanko jak rozpoznac konczace sie łozysko oporowe?

Rozne sa objawy...u mnie np strasznie piszczalo...na poczatku tylko przy wciskaniu sprzegla a pozniej juz niezaleznie.

Mysle ze szarpanie tez moze byc wina konczacego sie lozyska...ciezsze wciskanie sprzegla rowniez.

U mnie sa takie oto objawy:
-Ciezsze wciskanie pedału,
-nie mozliwosc wrzucenia na odpalonym silniku zadnego z biegów.

Czy to sa rowniez objawy konczacego sie łozyska?

jak dla mnie to skonczył sie docisk
a konczące sie łozysko oporowe moze nie wykazywac zadnych znaków ! tak było u mojego syna w bmw , dopiero jak rozebrano spzregło wyszło ze juz jest ono w agoni ! a działało, ze hej !! jak juz bedziesz słyszał ze łozysko cos ten teges to masz na dzien dobry docisk do wymiany - ale mylic sie też mogę

myślę że krzys124 ma rację że to docisk a łożysko może objawiać się piszczeniem a samo łożysko nie może sprawić że sprzęgło nie będzie działało , no chyba że weszło w docisk, kolego zanim weżmiesz się do wymiany sprzęgła wejdz pod auto i wyciągnij wysprzęglik jest przymocowany na dwie 13 i sprawdz czy nie cieknie bo jak tak to on jest do wymiany, bo jest jeszcze pompka pod pedałem ale jak by ona nie działała to to miałbyś miękki pedał

A jezeli ktos wie czy sprzegło (całe badz tylko docisk) bedzie pasowało od BMW 2.5TDS??

Dobra a teraz najlepsze... Wyciagnełem wysprzeglik załozyłem sprzegło działalo dopuki silnik sie nie zagrzał. Jezeli osiagnał pion sprzeglo zaczeło ciezko chodzic i juz nie moglem wbic biegu... (kilka razy tak robiłem i za kazdym razem ten sam rezultat;/)