BMW Sport

WITAM, MAM PROBLEM Z ODPALANIEM SILNIKA NA MROZIE LUB PO DŁUŻSZYM POSTOJU.

WSIADAM RANO DO AUTA PROBUJE ODPALIC. PO PARU PRZEKRECENIACH ODPALA W KONCU I CHODZI JAK MA CHODZIC.

JEZDZE RZADKO. JEDEN TYDZIEN JAKIES 6 KM CODZIENNIE I PO GODZINIE JAK WRACAM NIE MA ZADNEGO PROBLEMU Z ODPALENIEM- JAK NA DOTYK. A DRUGI TYDZIEN AUTO JEDNAK STOI.

CZY TO MOZE BYC AKUMULATOR I CZY POWINIENEM ODLACZAC PLUSA NA TYDZIEN JAK AUTO CALKOWICIE STOI?? Z GORY DZIEKI ZA POMOC. AUTO TO BMW E36 M40 1.8?????????????????????????????

ziomkce, po 1 to pisz małymi literami, po 2 to pytasz o akumulator czy wymienić, ale jak kręci normalnie to nie jego wina, no chyba że muli ??, Plusa się raczej nie odłancza, no chyba że coś bierze prąd na postoju...

Kolego przyczyny doszukiwałbym się w doprowadzeniu paliwa. Pozdrawiam

Faktycznie nie mozna miec wlaczonego caps locka Wiec! Plusa się odłącza jak się zostawia auto bez uruchaminia na dłużej z tego co wiem Żeby calego aku nie wyciagac.

Co do mojego aku nic nie muli.

Sprawdze doprowadzenie paliwa(tez o tym myslalem:)), bo pompa byla wymieniana przez poprzedniego wlasciciela wlasnorecznie--oprocz tego, ze jak swiecila się rezerwa zostalo ok 20 km jazdy to bylo wszystko ok.

Faktycznie nie mozna miec wlaczonego caps locka? Plusa się odłącza jak się zostawia auto bez uruchaminia na dłużej z tego co wiem Żeby calego aku nie wyciagac.

Jeżeli chodzi o aku to nic nie muli. Ale aku był nowy dlatego byłoby to dziwne trochę. Tak myślałem ze fdlatego ze rzadko jezdze, ale

sprawdze doprowadzenie paliwa(tez o tym myslalem:)), bo pompa byla wymieniana przez poprzedniego wlasciciela wlasnorecznie--oprocz tego, ze jak swiecila się rezerwa zostalo ok 20 km jazdy to bylo wszystko ok. Dzieki i pozdro

No to jak aku nie muli to sprawdź właśnie ciśnienie:-)

ja też bym obstawiał za paliwem ale nie dobrowadzaniu a powrocie , prawdopodobnie zawór zwrotny nie trzyma i całe paliwo spływa powrotem a potem musisz długo go kręcić zanim naciągnie paliwa