BMW Sport

Mam E 36 1,8 is M42 z 93 roku I przebieg 256tys. (???) od pewnego czasu zaobserwowałem że po uruchomieniu silnika słychać coś stukalącego z pod klapy zaworów coś tak jakby łańcuch rozrządu? nie wiem co to jest ? prosze o pomoc bo byłem u kilku mechników i nie mają zielonego pojęcia co to takiego. dodam ze jak sie rozgżeje to już jest cicho nie ma spadku mocy ani żednych falowań . HELP bo nie wiem co robić!!!!

Może ci zawory tłuką. Zły olej albo zwykłe wyeksploatowanie podzespołów głowicy.

99% ze to beda popychacze...na zimnym silniku to standard...w wiekszosci aut niestety to wystepuje...poprosu, olej musi zaczac smarowac wszystkie podzespoly...jesli to sie dzieje tylko z rana i w minusowych temperaturach i przez chwilke to az takiej tragedii nie ma...gorzej jakbys na cieplym silniku to slyszal. Wtedy juz bym sie martwil...zmien olej na inny wszyscy polecaja Motula albo Liqui Molly...

mialem to samo stukalo mi na zimnym silniku, ktory byl zalany jakims polsyntetykiem Mobila z beczki do tego chlal olej w duzych ilosciach ok. 0.7l/1000km juz myslelem ze jakis remoncik mnei czeka. Zalalem MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 i problem znikl, nic nie stuka, zrobilem 7000km i oleju nic nie ubylo

Spoko rozumiem że jest już stary i zawory mają prawo stukać tylko że to napewno nie są zawory bo już nie raz słyszałem stukot zaworów i to jest całkie coś innego . bo po zapaleniu silnika przez chgwile słysze zawory ale robi sie cicho a po minucie zaczyna sie symfonia innego stukania , mechanicy też mówią ze to nie sa zawory .

olej też raczej nie jest żły bo leję Castrol GTX Magnatek i nie bierze ini deka .

Ciężko mówić nie słysząc, u mnie w isie na zimnym słychać było popychacze, jak silnik sie nagrzał przechodziło.

Przeciez napisalem popychacze a nie zawory...

Nie chodzi o markę oleju, chociaż pewnie zaraz posypią się negatywne opinie o tym oleju bo castrol nie cieszy się tu uznaniem. Podaj jakiej klasy jest ten olej.

miałem ten sam problem i okazało sie ze była to wina oleju teraz jest ok

GTX 10 w 40 teraz jest. W takim razie powiedzcie jaki mam teraz wlać ?

Hmmm, jest to dobry olejl...sprobuj zalac Liqui Molly

korzystajac z okazji podepne sie pod temat.mam e46 330d i u mnie gdy odpale silnik rowniez slychac to charakterystyczne stukanie i gdy sie nagrzeje to zanika.ale chodzi mi o to ze musi sie on nagrzac praktycznie do 90stopni zeby tak chodzil.i nie wiem czy to to ale mozliwe jest zebym slyszal popychacze przy przyspieszaniu gdy jest juz cieply??gdy mocniej wdepne w pedal to slysze chyba taki sam grzechot wlasie jak rano po odpaleniu.mam zalany castrol edge chyba 0w-40 lub 5w-40.trzeba wymienic te popychacze czy moga sobie jeszcze tam siedziec, jak bedzie cieplej to zniknie to klekotanie...?

witam podejrzewam ze koledze usiadły popychacze do zaworów albo wytarły sie dzwigienki a w najgorszym wypadku wałek rozrządu raczej jakby łańcuszek od rozrządu grał to cały czas a popychacze jak dostana oleju po odpaleniu po jakimś czasie to cichną bo one maja takie male kanaliki którymi olej sie dostaje i powoduje ich usztywnianie nadmiernie zużyty olej może też pokazywać takie obiawy!!! ja bede w tym tygodniu rozbierał swoją bunie bo mam to samo tyle że mi gra cały czas i zakupiłem juz dzwigienki i popychacze dam znac w jakim stanie miałem stare i czy wymiana pomogła!!! pozdrawiam

a oto i moja laleczka mam ją dopiero 2 miechy ale jestem zadowolony tylko ktoś zaniedbał wymiany oleju!!!



a pomyśleć ze ta laleczka ma dopiero 17lat i tak sie trzyma najważniejsze że niebita he he!!!
PS. troszke młodsze te wasze laleczki panowie ale blacha sie trzyma jak u was służe poradami mechanicznymi bo mam pojecie!!!

kolego słychac u ciebie popychacze na zimnym silniku bo są już lekko wypracowane i jak olej jest gesty(zimny) to cieżko mu sie przecisnąć przez te kanaliki w popychaczacha jak sie nagrzeje to cichnie bo latwiej mu sie ciskać