BMW Sport

CleanerFreak, a jakiej firmy używasz środków do polerowania jeśli to nie tajemnica?
Ja do konkretnego polerowania używam past 3M oczywiście trzech w odpowiedniej kolejności.
Na swoim samochodzie po prawie kazdym myciu nakładam ręcznie mleczko 3M 5990 z żółtym korkiem.

Również używam 3M. Również 3 kolory:
zielony (50417) + gąbka(50487)
żółty (80349) + gąbka (50456)
niebieski (50383) + gąbka (50388)

To tyle na temat usuwania rys, hologramów itd.

Potem czyszczę lakier przed nałożeniem wosku lub politury produktem dopasowanym do wosku lub politury którym chcę zabezpieczyć lakier..
Na koniec (najprzyjemniejsze) zabezpieczam lakier woskiem lub politurą.


Długo się zastanawiałem i nadal nie mogę zrozumieć: dlaczego po każdym myciu używasz 5990?
5990 To produkt do ręcznego czyszczenia lakieru i usuwania lekkich zarysowań.
5990 nie zawiera sylikonu lub wosku, więc po jego użyciu należy zabezpieczyć lakier woskiem lub politurą.

Moje pytania do Ciebie:
- masz tyle rys na lakierze przed każdym myciem, że musisz je za każdym razem usuwać?
- jeżeli po myciu używasz 5990, usuwasz zabezpieczenie lakieru (wosk lub politurę). Nakładasz za każdym razem wosk lub politurę na nowo?

- jakich kolorów 3M używasz?

Tak jak napisałeś 5990 jest do lekkich zarysowań a, że pogoda jest jaka jest to nie łatwo o zarysowania. Jak umyję auto to zostają na nim takie minimalne ryski, pewnie od piachu i tego wszystkiego co mamy teraz na drogach. Ryski te nie są jakies mocno widoczne ale jak patrze pod słońce to mnie to denerwuję. Przelecę potem całe auto dwoma szmatkami i lakier jak dla mnie jest taki jak powinien być:]

Wosku nie nakładam tak często a to z tego powodu, że jak cały przelece 5990 to już woskować mi się zwyczajnie nie chce
Co innego jak jest cieplutko i mam wolną sobote

Do polerowania używam:
-biały korek 9374
a potem albo
-niebieski korek 9376 albo
-czarny korek 9375

No i na koniec 5990 żeby dokładnie wszystkie zakamarki dopracować.
Do białego korka używam twardej gąbki farecli a do Mleczek czarnej gofrowanej 3M z tego co pamietam to chyba 9378.

Łukasz, To stara specyfika. 3M wycofuje się z tego. Różnica jest naprawdę duża.


Sorry, ale To przecież bez sensu: ścierasz wosk i nie nanosisz nowego? To tak, jakbyś ręce umył najgorszym środkiem do mycia naczyń (sucha skóra) i nie nakremował.


No i na dodatek bez wosku łatwo o rysy.


Jak tak dalej będziesz polerował po każdym myciu, To kiedyś braknie Ci lakieru

Jakiego wosku używasz?

Miałem sporo rys na moim E-46 (szczotki na myjni itp.), w sumie nic groźnego, ale zawsze Oddałem autko do firmy SMARTplus (www.smart-plus.pl) i przeprowadziłem kompletny Auto Detailig z zewnątrz, teraz zastanawiam się także nad wnętrzem. Auto wygląda wspaniale i w sumie zapłaciłem niecałe 500zł, ale moim zdaniem było warto. Zachęcam do obejrzenia ich strony internetowej. Ja byłem w salonie w Poznaniu, ale chyba mają też w Warszawie

jak długo trwał taki zabieg? na stronie nie ma cennika, ale 500zł to wg mnie nie jest dużo, jeżeli efekt jest taki jak mówisz. a może masz jakieś fotki przed-po tym zabiegu??jakiego koloru masz samochód?

Samo zrobienie auta z zewnątrz trwa około 4h, na stronie jest kontakt, można zawsze zadać pytanie o dokładny cennik

wysłałem zapytanie o polerowanie w smartplus w Warszawie o koszt i czas trwania. na moim aucie e36 sedan cena wynosi 798 zł brutto i trwa 5-6 godzin. także drożej niż w Poznaniu albo cennik się zmienił.

A więc tak:
wosk to nie wiem jaki używam
Jeden klient zamawia u nas wosk dla siebie (jest właścicielem myjni), jest on w opakowaniach bodajże po 10l i rozcieńcza się go z wodą 1:20 i nanosi zwykłym rozpylaczem. Odlewam sobie zawsze od niego troszkę i mi na dość długo wystarcza.

A z tym, że to stary sposób polerowania to się domyślałem ale nie mam skąd zaciągnąć informacji na temat tego systemu polerowania bo pogniewaliśmy się trochę z przedstawicielem 3M i bierzemy go od pośredników. Tak to bym pojechał na jakieś szkolenie i bym był na czasie a tak muszę te "zacofane" metody stosować

A z tym woskiem to napewno wezmę pod uwagę twoje słowa bo to w końcu Ty zajmujesz się tymi rzeczami. Jakie woski możesz polecić?? Ja pracuję w mieszalni lakierów więc mam dostęp do różnych firm, muszę wiedzieć tylko co dobrego opłaca się ściągnąć...

Nareszcie polski Windows i polskie literki. A To wszystko wina Sobieskiego! Bo gdyby poszedł do końca i wszedł do tego miasta, To i tutaj mieliby polskie literki!

Jeżeli dobrze się przyłożysz, to i tym „starym” specyfikiem jesteś w stanie dużo z lakieru wyciągnąć.
Jest jak jest i musisz sobie radzić.

Na przełomie czerwca i lipca będę u siebie gościć jednych z najlepszych niemieckich szaleńców.
Będą pokazywać To co potrafią i pomogą w TYM teście przygotować samochody. Jeżeli masz czas, To zapraszam – duuużo można się od nich nauczyć. A może masz chęć pomóc? Już teraz wiem, że To będzie największy test wosków na świecie! Większy od TEGO. Anglicy zrobili test z 27 woskami, a my postaramy się ich pokonać!

Pytanie: co chcesz tym woskiem osiągnąć: głębię koloru i wysoki połysk, czy jak najdłuższy czas wytrzymałości (najdłuższy czas pomiędzy nakładaniem wosku)?
Im bardziej wytrzymały wosk tym bardziej tracisz na połysku (chyba że sięgniesz głębiej do kieszeni).
To ma być wosk dla Ciebie czy dla klientów?

No to powiem, że chętnie bym podejrzał najlepszych w akcji
W czym pomóc?? Zawodowcem żadnym nie jestem, więc za dużo bym pewnie nie pomógł bo moje doświadczenie w polerowaniu nie jest za wielkie;/
To jak będziesz coś wiedział bliżej o tej imprezie to będę wdzięczny za info



Najdłuższy czas wytrzymałości to raczej nie bo zabieg mogę powtarzać dość często bo to lubię. Jak będzie wysoki połysk i ew. głębię wyciągnie to bedę zadowolony. Lakier na mojej E36 jest swieży. nawet pół roku nie minęło od kiedy lakierowałem całość.
Ewentualnie jak to będzie coś co ma któryś z naszych dostawców to i pewnie wstawię do sklepu.

CleanerFreak, napisz szczerze, czy po wizycie u Ciebie auto będzie wyglądało porównywalnie do tego po wizycie w SNB SWEDEN ?

Moje projekty nie możesz porównywać z pracą SNB SWEDEN.
Ciężko też wymagać od SMB by poświęcali tyle czasu na auto ile ja poświęcam.


Parę dzisiejszych zdjęć z mojego obecnego projektu :
New Beetle, lakier przed


50/50


stary pasek lakieru po środku


tylny błotnik


tylna klapa

Moim skromnym zdaniem patrząc na podejście Arka będzie lepiej a o ile to już ciężko powiedzieć

CleanerFreak, wyczyść sobie skrzynkę, bo wiadomości nie dochodzą.

bo ma tyle aut forumowiczów do polerowania po tak pochlebnym słowie Bobby_Valentino,

Słowo na niedzielę

No powiem krótki jestem mocno zaskoczony .

Nie wiem czy Arku widziałeś prace SNB , ja natomiast TAk i nie ma im nic do zarzucenia jeżeli chodzi o korektę lakieru jest pewien poziom jakości który jest ostateczny i SNB jak najbardziej go osiąga w swoich projektach .

Jeszcze raz powiem jestem naprawdę zaskoczony .

Dzieki ale mysle ze bedzie najlepiej jak wszytsko ocenia kliencie
Wcale nie twierdze ze jestemy najlepsi sa tez duzo lepsi niz MY