BMW Sport

tak, dobrze się domyślasz

Witam
Jak byś mógł przybliżyć coś więcej na ten temat to był bym wdzięczny,
szukam coś takiego, tylko nie aż tyle km. wystarczy w okolicy 250km


Pozdrawiam

Proszę bardzo

http://www.gekocars.pl/tabela1.php?m=BMW

Jeśli masz jednostkę 204 konną w manualu to żaden problem uzyskać 250 Kucy o ponad 500 Nm momentu

Poznań

Niestety nie , mam jednostkę 184km 2000r. w manualu, i problem taki że by się chciało więcej i nie wiadomo jak je uzyskać, sam program to trochę mało 225km, w tej chwili mam program na jakieś 215km i nie chcę robić następnego by uzyskać zaledwie 10km, więc rozglądam się za czymś innym, może turbo, wtryski sam nie wiem

Dzięki i pozdrawiam

większe turbo powinno załatwić sprawę

silniki 204KM mają czasem w serii niecałe 220KM.

Więc turbo GT2260V od modelu 204km będzie wystarczająca by osiągnąć okolice 250km

Turbina GT22 to jest od modelu 184km

Mario84 ile zapłaciłes za zwiekszenie ciśnienia w turbinie ?;>

Chip u Wojtka kosztowal 1500zl i to bylo juz wszystko w tym lacznie z hamownia.

Mario, śniegi stopniały już 3 miesiące temu a filmiku ni huhu

Czekamy

P.S matima ładnie 240 km/h, troche żeś tam kogoś oświetlił tymi długimi na koniec filmu

gdyby nie górka i koleś w Vanie jadący lewym przepisowo to by zamknęła budzik

Witam Panowie

Od 1,5 tygodnia siedzi w mojej 330d 184km turbina od x5 218km.
Czy kiedykolwiek ktos miał z tym doświadczenie -nie moge sobie poradzic z wysterowaniem doładowania. Wiedza warszawskich tunerów jest okrojona na temat 330d.
Ale rzeczowo -problem zaczyna sie przy gwałtownym wciśnięciu gazu auto kopci i dostaje muła , nataomiast jesli potrzymam go chwile na półgazie zaczyna naprawde spoko przyspieszać i jest tak do konca przez wszystkie biegi. Nie wiem czy nie radzi sobie solenoid ,kierownica spalin jest zle ustawiona , zadane doładowanie na dole za małe ?

PS. Wymieniłem wszystkie solenoidy na nowe,filtry w tym odmy, przepływke , wgrałem nowy soft do EDC.

Wyglada na to, ze sam bedziesz musial rozwiazac ten problem - moim zdaniem szukaj kogos kto podepnie Ci jakiegos kompa z funkcja data logging na roznych kanalach z OBD - monitoruj np. cisnienie doladowania i wszystko co tylko da rade obsluzyc ten sprzet w BMW. A pozniej porownaj wykresy tego co sie dzieje gdy auto muli i tego gdy sie dobrze zbiera (powinno Cie to w jakis sposob naprowadzic na to w czym lezy problem).

tak to widze - dzis bede modził przy kierownicy spalin . Z softu wynika ze dawka paliwa jest ogromna a turbina nie wstaje .

ZROBIONE ! turbo podaje jak trzeba - ogranicznik kierownicy spalin był zle ustawiony. Dziś jade na hamownie testa zrobic . W przyszłym tyg soft i zobaczymy co jest warte 330d 184km z gt2260v.

330d 184KM+ gt2260v@ 224KM 534NM bez programu

na prawdę spoko!!! to teraz na ładnego czipsa czekamy wykresik i filmik

no to ladna ilosc kucy ci wyskoczyla
ciekawe co na to powie sprzeglo

szkoda tyko ze po 3000 obr brakuje paliwka i słabnie dzidzia Sofcik powinien wszystko załatwic :d