BMW Sport

Witam,

Jak wiadomo w M50B25 jest podwójny wydech, 6 garów zostało podzielone na dwie trójki. Wymysliłem sobie ostanio, że może by tak puścić 2 rury wydechu przez całe auto nigdzie po drodze ich że soba nie łącząc, a na końcu podpiąc je do osobnych tłumików końcowych.
Niestety w tym pomysle jest jedno małe ale...przy tym silniku jest tylko jedna sonda lambda, a wydechów bedzie 2. Z tego wynika, ze badana bedzie tylko jedna część spalin, a druga bedzie przepływała bez badania na zawartośći tlenu.

Mam nadzieje że mój tok rozumowania jest dośc jasny.
Pytanie brzmi, jak dołożyc drugą sondę lambda? Albo mogę zostawić jedną sonde żeby badała tylko jedną trókę garów, ale jaki to bedzie miało wpływ na prace silnika??

Prośba do moderatora aby usunął jeden temat. nie wiem dlaczego wrzucilo sie dwa razy. Dziekuję i przeraszam za kłopot

Jak koniecznie chcesz przelot to ja bym proponowal Ci zostawic tak jak jest z ta sonda bo namieszasz i bedzie klopot wywal tlumiki srodkowe a zamiast kata daj tlumik przelotowy albo cos co bedzie puszka rozprezna i bedzie gucio bo same proste rury spowoduja ze kultura samej jazdy sie strasznie pogorszy, bedzie trzeslo cala buda a dzwiek moze byc metaliczny tak ma moj kolega. I jak jechalem jego beja to mialem schizy ze nie rowno chodzi a to tylko wydech dawal takie zludzenie

tylko że ja nie chce przelotu. Chodzi o walory dźwiękowe . Tłumiki końcowe będą chodzic naprzemiennie i powinien byc efekt podobny do silnika w układzie V . I przy takim założeniu one musza być osobne od samej glowicy po 2 tłumik końcowe.

Mam juz na swoim koncie jeden skonstuowany przelot w e30 M40B16 i końcowym tłumikiem ultera. i nigdy więcej tego błędu nie powtórzę . tłumiki środkowe będą lub katalizatory ale 2 nie jeden.

Szkoda ze nie mam dostepu do kanalu bo mam wydech zrobiony przez FK Automotive i jest bulgocik niestety nie mam fotki calego wydechu tylko od baranow po kata

To pokaż jak to gra chociaż

czyli JCVD wiesz o co mi chodzi. właśnie chce uzyskać bulgocik, dlatego wlasnie chce puscic je osobno. Ale zgadzam sie z Marks2004 żebys zapodał jak to gada.

Zastanawiam sie jakie walory dzwiekowe beda na 2 strumienicach i koncowym tlumiku seria bez srodkowego tlumika i kata....

Myśle że auto bedzie sie "darło", a na dodatek dojdzie dokuczliwy metaliczny dźwięk przy odpuszczaniu gazu. ale to tylko moje przypuszczenie.

ale wracając do tematu czy może mi ktos powiedziec jak rozwiązac problem o który pytalem na początku tego tematu

Jakosc nie jest za dobra ale prosze mysle ze nienajgorzej

http://www.youtube.com/watch?v=gexMPVrgjxM

biedna bunia...

no biedna ze zakrecilem nia w ten sposob 2 razy odkad ja mam. Kup benzyniaka ze szpera tez bedziesz chcial od czasu do czasu pokrecic...

teraz przymiezam sie do 330D