BMW Sport :: Zobacz temat - [E34] Problem z m20 2.0

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E34] Problem z m20 2.0

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

silverthief

Tytuł: [E34] Problem z m20 2.0

Napisane: 14 marca 2009, 22:36

Pierwsze kroki

Posty: 10
Lokalizacja: Warszawa

Witam tydzien temu robiłem głowice u siebie w e34 m20 2.0 bo stara pekła pod wałkiem.... założyłem drugą sprawdzoną ...splanowaną itd... a problem sie pojawił dziś mianowice... z pod głowicy cieknie mi płyn chłodniczy... w jendym miejscu... na pierwszej śrubie od przodu auta od strony kolektorów wydechowych... i niewiem co mam zrobić?? znowu robić głowice?? bo znajomy powiedział żeby dodać do chłodnicy uszczelniacza i powinno sie to uszczelnić ... (a niewiem co zrobić)

Ostatnio edytowano 14 marca 2009, 23:17 przez silverthief, łącznie edytowano 1 raz

Góra

BRAWET

Tytuł:

Napisane: 14 marca 2009, 23:11

Przyjaciel forum

Wiek: 34
Posty: 3149

Może uszczelka pod głowicą??

Góra

El-Tomaso

Tytuł:

Napisane: 15 marca 2009, 10:17

Częsty bywalec

Posty: 788
Lokalizacja: Lublin

Jeżeli głowica była dobrze splanowana to jedynie wymiana uszczelki. Musiała się gdzieś przyciąć. Uszczelniacza to to dolewają co najwyżej jakieś chu.. jak sprzedają auto żeby nie było wycieków widać. Jeżeli zamierzasz jeszcze nim jeżdzić to nie rób tego- z resztą jak sprzedajesz też nie bo to chamstwo i tyle.
Jeżeli sam wymieniałeś to bez problemu powinieneś sobie poradzić z tym po raz drugi a jeżeli mechanik to... Powinien ci to uwzględnić przy reklamacji skoro już po tygodniu cieknie.

Precz z uszczelniaczami!!!!

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: