BMW Sport

Witam.
Posiadam bmw e36 325 td. Wydaje mi sie ze w moim bmw tyl jest troche nizej niz przod (moze nawet wiecej niz troche). Roznica wynosi na oko ze 20mm. Nie wyglada to wg mnie za ladnie. Chcialbym troche to zmienic i podniesc tyl. Z tego co sie orientuje sprezyny z tylu mam standard. Czy mozna dostac sprezyny dluzsze niz standard? Slyszalem tez o wkladkach, ktore wklada sie pod sprezyne i tym samym podnosi wysokosc auta. Mozecie cos podpowiedziec? Dzieki za pomoc!:)

a nie lepiej obnizyc troche przod

wymień sprężyny na nowe, stare najwyraźniej mają już dość

PS. a na przyszłość pisz tematy zgodnie z regulaminem

Wkładki to zły pomysł. Sprężyny dłuższe lub o grubszym zwoju mają jedynie sens gdy wozisz często ciężkie rzeczy w bagażniku lub ciągasz przyczepę. Inaczej samochód stanie się bardzo nadsterowny. Polecam (o ile rzeczywiście tył siedzi) kupno nowych, standardowych sprężyn. W końcu gdy Twoje BMW było nowe nie potrzebowało wzmacnianych sprężyn by tył nie siedział..

Auto może stoi prawidłowo. Zależy co się mierzy. Pewnie patrzyłeś na odległość opony od błotnika a trzeba zmierzyć odległość karoserii od podłoża.

w kazdym e36 z seryjnym zawieszeniem tyl na oko siedzi nizej jak przod wiec nie masz sie czym martiwc

owszem siedzi siedzi.. problem w tym ze mi np siedzi nierówno. prawy tył troche nizej niz lewy.. pomijam fakt ze standardowo tylnie opony niemal wchodza w nadkola a przod ma przerwe z 7 cm ;]

wymienic na standart? generalnie myslalem czy by trochu nie utwardzic.. bo buja sie strasznie na boki przy energicznym kreceniu.. mozecie poradzic co warto wsadzic zeby bylo cacy? moze przod na glebe? no i tez czym i jak? bo nieznam sie kompletnie ;]

z drugiej strony twarda gleba na polskie drogi to srednie rozwiazanie mi sie wydaje...

pozdro

Ja załozylem sprezyny na tył GH i jest teraz bardzo dobrze.Tył samochodu podniosł sie znacznie .

a czemu wkładki pod sprężyny to zły pomysł??? ja właśnie myślę nad poszukaniem takiego czegoś żeby troszeczke podwyższyć tył bo troszeczke mi oponki obcierają o nadkola a takto by było git

TO jest gówno...po pierwsze samochód ma gorsza amortyzacje przez zmniejszenie ilosci zwoji które pracuja podczas jazdy oraz jazda na takim czyms przypomina ze masz kołki a nie springi Kup nowe sprezyny i bedzie po problemie

beavis, wsadz orginalne sprezyny( ale w coupe chyba orginalnie byly jakies ala sportowe, moj znajomy mial niebieskie i autko zaje.... sie zachowywalo) wiec wymien na jakie trzeba i bedzie git. no chyba ze masz jeszcze amory padniete.

zawsze tył inaczej wygląda niż przód bo koła pracują tylko pionowo wiec się chowają do nadkoli a przednie koła są skrętne wiec i kształt nadkola jest całkiem inny wiec zobacz jaka jest odległośc od nadkola po obu stronach i sprawdx czy nie masz czasem peknietej jednej sprężyny dlatego masz różnice w tyle na wysopkości nie patrzy się na odległość od koła tylko nadkole -podłoże wiec ja bym nie panikował bo zepsujesz efekt wizualny

Witam
Mam takie pytanko,a mianowicie bije mi w tylnym lewym kole przy wjechaniu w dziure na drodze,nawet przy małej prętkości:(
czy wystarczy wymienić sprężyny na nowe i czy moge kupić jakiś troche dłuższe żeby auto troszkę podnieśc,jak tak to jakie polecacie?