E36 325i vs E36 328i

miroll · **Posty:** 162 **Lokalizacja:** Krakow-NH

Wojtek-e36 napisał(a):

miroll to co piszesz to jest poprostu nie mozliwe heheh albo ktorys mial cos nie tak z silnikiem ... bo waga gra duzo wieksza role niz moc i uwierz mi ze 100 kg to jest bardzo ale to bardzo duzo

Pytaj kujona lub swira, to zobaczysz jak niemozliwe cialem sie stanie

))

Dixi · **Wiek:** 37 **Posty:** 2827 **Lokalizacja:** Gdynia

Kujon? przeciez w jego niebieskim cario drzemie 193ps...
on ma 328i a wiec M52b28....

miroll · **Posty:** 162 **Lokalizacja:** Krakow-NH

Dixi napisał(a):

Kujon? przeciez w jego niebieskim cario drzemie 193ps...
on ma 328i a wiec M52b28....

Od kiedy

? m52b20 niestety tylko.... nie raz tym autem jezdzilem, kujona znam za dobrze i raczej swapa ostatnio nie robil

Wojtek-e36 · **Posty:** 156 **Lokalizacja:** Krosno

no spoko ale ktorej auto - silnik nie jest seria jest ktorys albo wzmocniony albo ktorys zajechany bo jakos nie wierze ze takie same praktycznie auta takiej samej mocy a jedno z nich ciezsze o 100 kg to wynik jest raczej prosty i nie moze byc inaczej ... a jesli tak bylo to albo ktorys trup albo ktorys jakis tuning

kiloff

wojtek : dostalbys i to dosc znacznie .. to sie wydaje ze jest jedynie 20KM ale roznica jest wieksza .. zdecydowanie jesli chodzi o osiagi blizej M52B25 do M50B25 niz do M52B20

zreszta z tego co pamietam to ty masz M50B20 a nie M52B20 ..

juz ci to nie raz mowilem - kupiles samochod z za malym silnikiem :hyhy:

miroll · **Posty:** 162 **Lokalizacja:** Krakow-NH

Wojtek-e36 napisał(a):

no spoko ale ktorej auto - silnik nie jest seria jest ktorys albo wzmocniony albo ktorys zajechany bo jakos nie wierze ze takie same praktycznie auta takiej samej mocy a jedno z nich ciezsze o 100 kg to wynik jest raczej prosty i nie moze byc inaczej ... a jesli tak bylo to albo ktorys trup albo ktorys jakis tuning

Ale to byl pojedynek m52b20 w cabrio z m50b20 w coupecie. Wiec jedyny wniosek z tgo tak ize moze m52 sie lepiej wkreca. Ale m50b20 jakies czipowane w tym coupe bylo.

miroll · **Posty:** 162 **Lokalizacja:** Krakow-NH

Sprostowanie musze wprowadzic - ta coupe m50b20 byla zagazowana 2 generacją, wiec dlatgo m52b20 w cabrio go zrobilo (sama instalcja tez cos wazy...)

Wojtek-e36 · **Posty:** 156 **Lokalizacja:** Krosno

2 generacja to chyba dalej zwezka ? zreszta jaki kolwiek gaz w bmw oprocz sekwenci to chyba nie bardzo...
dalej nie wiem jak odroznic m50 od m52
kiloff czytaj dokladnie posty

miroll · **Posty:** 162 **Lokalizacja:** Krakow-NH

Wojtek-e36 napisał(a):

2 generacja to chyba dalej zwezka ? zreszta jaki kolwiek gaz w bmw oprocz sekwenci to chyba nie bardzo...
dalej nie wiem jak odroznic m50 od m52
kiloff czytaj dokladnie posty

Tak zwezka. Odroznic jest latwo - wlew oleju przy vanosie w m52 a w m50 przy szybie. Do tego pozniejsze m52 mialy plastikowa pokrywe na vanosie a m50 metalowe. Chociaz zdarzaja sie m52 z metalowymi pokrywami vanos (zwykle roczniki 1995), znajomy ma takie 2.8 oraz drugi kolega 2.0 m52.

No i wczesne m50 nie mialy vanosa wiec wtedy juz na 100% wiadomo jaki to silnik:)

barteku

Czesc,
My z kolega robilismy podobne zawody - tzn. e36 Cabrio 325 vs. 328. wiec 328 bardziej zaladowane idzie duzo lepiej niz 325. Nie bede opisywal szczegolow bo wiekszosc przemawia na korzysc 325 tj mniejsze kola itd
2.8 szybsze od 2.5
Tak samo jak Coupe 2.5 szybsze od Cabrio itd.

Pozdrawiam

BMW Sport

E36 325i vs E36 328i

Kto przegląda forum