BMW Sport

Witam
Zamierzam wymienić uklad wydechowy w mojej e36 poniewaz tłumik srodkowy mam zapchany a katalizator tez juz wyzionął ducha..
Mysle ze kupie kompletny wydech od 328i.Pytanie brzmi tylko czy wszystko pasuje?Musze cos przerabiać?Jedynie co wiem z problemów technicznych to musze jakos zamontowac sonde lambda przed katem tylko jak...
Prosze o pomoc i Pozdrawiam

CZyli od bloku silnika chcesz już kupic cały wydech łącznie z katem?? Jeśli tak to sonde lambda tak czy tak ma 2,8 przed katem nic nie musisz przerabiac.Ja chciałem kupic tłumik koncowy i niestety nie pasowało od kataizatora w 2,8 wychodzą 2 rurki a w 2,0 jedna.Więc pozostaje ci kompletny cały tłumik.

chce kupic cały wydech od portek po końcowy ale z tego co widze to sonda w e36 328i jest zamocowana w kolektorze wydechowym i w tym jest problem

A dlaczego chcesz wydech od 2.8?

Bo taki moge kupic od kolegi w dobrych pieniadzach.A sam wydech jest w super stanie.

Macie jakis patent jak zamocowac ta sonde przed katem?

o ile sie orientuję to wydech w 2,8 jest podłączony do podciśnienia w kolektorze i przy większym obciążeniu otwiera się klapka która jakby włacza do pracy drugą rurę
czy brałeś to pod uwagę?

Tak dla uściślenia to klapka jest dopiero w tłumiku końcowym i otwiera krótszy przelot. Otwiera się powyżej 2500obr/min.

a to tez brałem pod uwage podobno da sie zrobic tak zeby nonstop były otwarte 2 wydechy wiec to nie problem.Tylko najgorzej z tą sadą..

Jeszcze myslałem nad tłumikiem przelotowym zamiast katalizatora i tłumika środkowego.
Czy to wyciszy i odetka samochód?
Macie jakies namiary na taki tłumik?
Pozdrawiam


Mam nastepne pytanka




Ma taki wydech jak na zdjeciu tylko moj jest cały pospawany ze nie moge go podzielic na 2 czesci.
Jaka srednice maja rury za i przed katem?
I czy moge uzyc takich złaczek zeby podzielic wydech i go połaczyc ?

http://www.allegro.pl/item584595033_lac ... 0_gx1.html

Czy uzycie tłumika przelotowego zamiast pustej banki kata i tłumika srodkowego to dobry pomysł?Strumienica podobno to wielkie badziewie

Pozdrawiam i czekam na wasze odpowiedzi

nikt nie pomoze?

Witam! Niestety nie orientuje sie jaki jest tam uklad ale moge doradzic ze jak wywalisz kata i tlumik srodkowy to bedzie duzo glosniej chodzil i bardziej metalicznie. Nawet jak dasz caly kompletny od 2,8 to juz bedzie glosniej warczal. Zamiast tych łączeń zespawał bym go na stałe (pewniejsze połączenie). Co do strumiennicy to są różne historie ale wg mnie na to samo wychodzi jak w pusta banke wspawac rurke a strumienice wymyslili po to by autko przeszlo przeglad bo zamiast kata dajesz strumiennice wyglada lepiej niz sama rura.

Tylko ja nie chce wstawiac strumienicy tylko tłumnik przelotowy zamist puszki katalizatora i tłumika środkowego.I chodzi mi o to czy sie wydech wtedy wyciszy.

A tłumik przelotowy to taki bym kupil

http://allegro.pl/item597739006_tlumik_ ... romeo.html


Co o nim sadzicie?

Sorki nie zrozumialem Taki tlumik z pewnoscia nie wyciszy on w srodku nie ma zadnych kanałów jak normalny sama nazwa mówi "przelotowy". Napewno nie bedzie tak glosno jak by nic tam nie bylo ale moim zdaniem nie jest to rewelacja

no ale bedzie lepiej czy gorzej niz teraz mam?
Bo o to mi chodzi
Ogolnie mam pare małych dziurek w tej puszcze i w srodkowym tłumiku

Jestem w podobnej sytuacji co Ty. Mam podejrzenia że w mojej też jest zapchany wydech.

Wg. mnie złym pomysłem jest wkładać układ wydech. od 328 do 320. Jest on przemyślany i wyliczony do o wiele mocniejszego silnika niż mamy. Inna jest przepustowość, ciśnienie zwrotne spalin. Nasz wydech jest "ciaśniejszy".

Pomijając opcje które wymieniłeś (tłumika przelotowego i strumienicy) jest jeszcze tłumik tradycyjny (dźwięku) oraz tzw. sportowy kat. Kombinacji tych rozwiązań jest jeszcze więcej

Na Twoim miejscu nie kombinowałbym rzeźbiąc z akcesoriów z allegro bo zabawa z wydechem wymaga fachowej wiedzy i sprzętu. Ja odwiedzę Panów z EL-TEC, bo podobno znają się na rzeczy.

MightyDubCat ma racje nie warto kombinowac wieksza pojemnosc ma wieksze cisnenie spalin i bankowo bedzie glosniej chodzil. Podam przyklad: kiedys w astrze zamiast kata wlozylem tlumik srodkowy od omegi 2.5 i chodzila jak traktor wiec chyba lepij bedzie jak polatasz swoj oryginalny lub kupisz nowy do tej pojemnosci.

tak ale oni sobie policza pewnie z 300-500zł za ich rozwiazanie.
a ja chcę zrobic tanio i dobrze.Ale na logike to waszym zdaniem taki motyw ze spawaniem tego tłumika przelotowego bedzie lepszy od mojego bieżącego stanu tłumika?

Rozumiem. Napisz PW do użytkownika rorafalki. O ile dobrze pamiętam on w swoim E36 m50b20 włożył przelotowy i był zadowolony. Całość operacji wyszła małą kasę (100-200 PLN z montażem).

dzieki napisze mu pw

No to zamowilem tłumik przelotowy AWG z tej aukcji

http://www.allegro.pl/item597739006_tlu ... romeo.html

Zobaczymy jaka bedzie reakcja po załozeniu