BMW Sport

Witam.
Dzisiaj w nocy strzelił mi gaz 2 razy. Po pierwszym strzale nic się nie stało, po drugim silnik stracił moc i zaczął warczeć. Okazało się, że spadła guma z przepływomierza. Po jej założeniu w silniku coś dzwoni, prawdopodobnie nie pracuje jeden cylinder, silnik kicha, nie ma mocy.
I tu pojawia się pytanie: czy w czasie wystrzału gazu coś mogło się urwać, wpaść do kolektora lub cylindra i narobić szkód?

Wim już co się stało: urwał się jeden popychacz zaworu wydechowego

1. Czy to oznacza, że z jakiegoś powodu tłok spotkał się z zaworem i dlatego pękł popychacz?
2. Czy możliwe jest w silniku z przebiegiem 140000 pęknięcie popychacza samo z siebie?

I jeszcze jedno pytanie:

3. Czy wałek, na którym są umieszczone popychacze da się wysunąć z głowicy bez jej zdejmowania, czy trzeba go wybijać? Jeśli by się dało, to mógłbym zdjąć ten popychacz bez wyjmowania głowicy, bo pękł ten, który jest najbliżej przedniej części samochodu.

Ja miałem podobnie w 1.8 ale to sie urwała klapka od przepływomierza i wpadła w korektor. Warto sprawdzic przepływke

Przepływka jest cała.
Ponawiam pytanie nr 3: czy do wysunięcia wałka, na którym są popychacze konieczne jest zdjęcie głowicy?

ja mialem e34 z 2.0 12V i rowniez poszedl mi konik, ale mechanior zrobil to bez zdejmowania glowicy, wiec mysle ze u Ciebie tez sie powinno obejsc. Ale niech wypowiedza sie wiecej wiedzacy

140 tyś chyba kolego nie wierzysz w ten przebieg to wychodzi 7tys rocznie

Samochód miał 2 lata temu zmieniony silnik na nowszy.

W każdym razie doszedłem do wniosku, że głowicę trzeba zdjąć. Nie wiadomo czemu popychacz pękł. Może coś poleciało do cylindra, albo pękła zawór. Trzeba ją zdjąć i zobaczyć, czy nie ma więcej uszkodzeń w silniku.

masz racje lepiej posprawdzaj dokladnie zeby po zlozeniu nie bylo Jaj

Silnik już od dawna jest naprawiony. Mechanik powiedział, że w tych silnikach zdarzają się takie przygody, że urywa się popychacz. Wymienił go bez zdejmowania głowicy, co wiązało się z koniecznością wyjęcia chłodnicy. Przy okazji zmienił pasek rozrządu z rolkami. Po naprawie wyregulował luzy zaworowe i od tamtej pory silnik ma odrobinę lepsze osiągi.