BMW Sport

Witam, mam problem z wspomaganiem. Objawy sa takie: po włączeniu silnika kierownic chodzi lżej, ale i tak ciężko. w trakcie jazdy nie odbija na zakrętach tzn - jak skręcę tak zostaje. I jest tak cały czas w każdym miejscu skrętu.
Zdiagnozowaliśmy że prawdopodobnie jest to wina pompy wspomagania. Powiedzcie mi prosze, czy do tego modelu - E46 '99 1.9 benzyna będzie pasować pompa od E36 lub innego E?

nie wiem jak w e46,ale w innych autach jest śruba na przekładni kasująca luz.Nie odbijanie na zakrętach i cięższe kręcenie mogą być objawem zbyt mocnego jej dokręcenia.

Wymieniłem zawór regulujacy cisnienie w pompie, nie pomoglo

Czy pompa wspomagania od Anglika, ten sam silnik i rocznik - będzie pasować do europejczyka?

a może to krzyżak? Ja miałem takie objawy i po wymianie ustapiło.

Witam ponownie, nie zaglądałem tu, bo ze znajomym próbowaliśmy coś z tym zrobić. Wymieniłem pompę wspomagania - nie pomogło nic, wymieniłem maglownice - jest lepiej, kierownica odbija, tzn przy wychodzeniu z zakr sama wraca do centrum, kręci się minimalnie lżej, ale to na pewno nie powinno tak wyglądać. Układ został przedmuchany, odpowietrzony.
Znajomy mechanik zasugerował sprawdzenie rozwarstwienia przewodu
.
@Jay_Z A co to jest ten krzyżak?

sampras, krzyżak kolumny kierowniczej - nie wiem czy to fachowa nazwa ale mój mechanik wymienił mi ten element i wszystko wróciło do normy. Koszt 250 zł.
Poniżej przykładowe zdjęcie ale nie jest to część od e46:
http://images29.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/261/be17f2a125b7aceb.jpg