BMW Sport

Witam wszystkich, jestem nowy na tym forum.

Mam 316ti i nie mogę znaleźć w necie rzetelnej informacji czy da się bmkę z tym silnikiem podkręcić. 316ti ma w zasadzie silnik 1.8 a tylko 115 koni.

Jak sądzicie da się tu coś zrobić? Jakiś chip tuning, albo coś?
Dodam, że nie chcę wstawiać stożka i wydechu jeżeli ma mi to tylko zmienić dźwięk i zmniejszyć moc.

Z góry dzięki za wszelkie informacje.

tak jest mozliwosc wymien silnik na mocniejszy..

Jednak poproszę o jakieś rzeczowe informacje

dolot, kompletny układ wydechowy...


...kompresor lub turbo albo swap...

DaaN,

Czy sam dolot i wydech doda mi koni?
Ta BMKa ma 115 koni i silnik 1.8, a starsze modele miały też silnik 1.8 a koni 130.
Czy zmiana filtra i wydechu może mi dać przynajmniej 15 koni?

Na czym polega chip tuning w tego typu bmce?
To jest wymiana kompa sterującego silniekiem, czy przeprogramowanie?

Z tego co znalazłem w necie to kompresory i turbo są kosztowne...

a który rok tej beemki??? bo po pierwsze to nigdy nie był produkowany compact z silnikiem 1.8 115KM. domyślam sie że masz silnik 1.9

jak już to 140KM
Proponuje Ci dać sobie z tym spokój bo władujesz w to tyle kasy co byś zrobił SWAPA na mocniejszy silnik a pozytku z tego bedzie nie wiele


To jest bardzo rzeczywista informacja i chyba najbardziej opłacalna

wszystkie te operacje są dość kosztowne (kompresor, turbo) lub jak reszta mało efektywne, jedyna słuszna modyfikacja to swap lub kupienie auta z mocniejszym motorem...

wipeer,

rocznik 2001,
silnik 1796cm3 (http://www.ziomal.itl.pl/opisy/prezenta ... mpact.html)

Coś słyszałem, że 316ti da się dociągnąć do ok. 160 koni, teraz staram się ustalić czy faktycznie i w jaki sposób. Skoro starsza 1.8 miała 140KM to może gdybym wywalił katalizator i coś pomieszał w kompie od silnika, to może udałoby się uzyskać to samo.!

Ile według Ciebie mógłby kosztować swap w moim przypadku na silnik przynajmniej 2.5?

dzięki

kolego poczytaj troche o silnikach .... bo starsza wersja która miała 140 koni to wersja 16v , czyli całkiem inny silnik ... to co mozesz zrobic w swoim aby lepoiej chodził ..... to wymienic nowe siwece , przweody na orginały ... nowe filtry ( paliwa. powietrza )
z dolotem mozesz cos pokombinowac ....włozyc sportowa wkładke . no i z wydechem pokombinuj .. jakies dobre baranki ( kata mozesz wywalic ) i tłumiczek koncowy .ale zeby niebył to szajs to musisz na to wszystko wydac około 2,5 tysiaka a i tak rewelacji niebedzie ... wieć polecam swap na inny silnik ..bo dołożysz tysiaka i bedziesz miał oniebo szybsze auto .. nawet jesli na 6 ganga .. to zawieszenie i tak pasuje z 316ti .

takie auto miało byc zgóry niezaszybkie i wmiare oszczedne wiec cudów bez wwalenia hajsu nie zrobisz.. POZDRAWIAM .

ajjj byłem pewien że mówimy o e36
tak tylko starsza jednostka była 16V wycięcie kata na pewno nie da takiego efektu a może być wręcz przeciwnie (jeśli masz dwie sondy lambda czego nie jestem pewien) przy kompie też nie za wiele można zrobić bo jest to jednostka wolnossąca i żeby coś z tego wyszło to musiłąbyś jechać do profesjonalenego zakładu a tam pewnie zostawisz z 1,5k za jakies ~10KM
poszukaj na forum było już parę takich tematów. w tej chwili takiego SWAPA robi użytkownik o nicku racesupport

bmw363 i wipeer wielkie dzięki za info!

eh... gdybym miał teraz kaskę, to swap nie byłby silnika ale całej beemki
... ale tak czy inaczej mocy to mi brakuje brakuje

na razie nie chcę kończyć tego tematu, może ktoś jeszcze wrzuci swoje 3 grosze,

pozdrawiam

Powiem Ci rzeczowo. Wsadzisz kupę pieniędzy i będziesz miał tylko pretensję że wcale nie ma efektu. Jeżeli masz pojęcie o mechanice zajrzyj do galerii Wojtka13 i zobacz jak on zaturbił e36.

Tanio?

Dowiedz sie skad mozesz wziasc wyzsze przelozenie glowne (od jakiegos innego modelu BMW na pewno pasuje, chocby 316tiA ma juz minimalnie wyzsze), urwiesz pare setnych 0-100 kosztem predkosci maksymalnej. Wywal wszystkie zbedne rzeczy z samochodu, wygluszenie, zapas.

W turbo nie inwestuj, nie zrobisz tego dobrze tanio.

Rafał525,
nie chce jakiś hardcorów na mojej bemce,
zdaje sobie sprawę że MKa to nie jest, chciałbym cokolwiek ją popchnąć z mocą,
z tego co czytałem w necie stożki to mocy poza subiektywnym dźwiękiem nie dają.
Czy dolot coś zmieni?
Znajomy (fan japońców) mi powiedział, że moc tego silnika mogła być zamordowana, żeby samochód współgrał z katalizatorem i jakieś tam pieprzone normy ekologiczne spełnił.
Dlatego też pomyślałem, że gdyby pokombinować i podziałać przeciwko środowisku , to dałoby się podciągnąć moc...
Szukałem w necie o chip tuningu ale generalnie google na hasło 316ti nie odpowiadało sensownie...

Kupiłeś 316ti to albo zmień auto, wymień silnik albo jeździj i ciesz się tym, co masz. Sam myślałem o ewentualnych przeróbkach, bo moja wersja silnikowa nie pozwala na wielkie harce. Jedyną sensowną opcją, przynoszącą wymierne efekty do poniesionych nakładów jest swap silnika. Pozdrawiam.

No i znowu ten sam problem. Michał pyta wyraźnie "CZY MOGę TEN SILNIK PODKRęCIć"
A odpowiedzi : zmień na mocniejszy. itp.

No bo było to już tyle razy wałkowane na forum i zawsze dochodzono do wniosków że z 1,6 potwora mocy nie zrobisz, no chyba że ma się worek pieniędzy, no ale to i tak lepiej wychodzi swapa zrobić bądź zmienić samochód... Najtańsze metody typu wycinka kata, sportowa wkładka i wydech kończą się często spadkiem a nie przyrostem mocy...
Sam mam 1,6 i już dawno się z tym pogodziłem, staram się wymieniać wszystko na czas w samochodzie i dbać o silnik, grunt to utrzymać serie w dobrym stanie A jak tam kiedyś trochę floty wpadnie to się wymieni samochodzik na jakieś 2.8

Przy 1,6 szału nie będzie nigdy... zrób to co koledzy piszą i tyle... moje skromne zdanie jest takie że jak nie ma się mocy to zapodaj autku chociaż porządny wygląd... fela 18" gleba i M-Pakiet... zrób autko na pokaz... bo na mocy nie zyskasz więcej niż 10 KM

michal_bmw316ti chce aby auto lepiej jechalo, przez kola 18 i inne bajery bedzie tylko gorzej, wiec to zla droga.

michal_bmw316ti - zadzwon tutaj tel./fax (022) 614 66 77
uzyskasz fachowa porade i dowiesz sie jakie moga byc koszty zwiekszenia mocy