BMW Sport

Witam,
silnik 2.0 24V i pytanko, wymieniłem chłodnice (padła), termostat, pompe wody, czujnik temperatury i CO! wskazówka na zegarze dochodzi do środka i za moment wedruje na czerwone pole. Co jeszcze sprawdzić, podobno zegaz szwankuje raz na setki aut?
Jeszcze jedno nie wiem co to jest, jak przytrzymam przycisk licznika dziennego i przekręce stacyjke na wyświetlaczu pojawiają się liczby od 1 do 6 a następnie zegary wędrują na maxa i koniec, co to jest?
pozdrawiam

to jest test zegarow ,nie ma tam przebiegu faktycznego - było juz o tym kilka razy na forum

O co on ma oznaczać, czy po takim teście cos wiemy?

powinien byc nr nadwozia ,a potem numery na ktorych tylko serwis sie zna,jesli obok kratek inspekcji pojawi sie podczas tego testu czerwona kropka-oznacza to ze licznik byl rozbierany lub bylo cos kombinowane.reszta to tylko dignostyka czy wszystkie kontrolki sie zapalaja itp.
poszukaj troszke na forum -juz pisalem ze tamat testowania zegarow juz przewijał sie.

Dzięki, więc nie ma co się martwić

witam mam problem ze swoja beema mianowicie chodzi o to wskazowka temp wychodzi mi minimalnie po za polowe nie dziala mi ogzrewanie i jak odkrencam korek od chlodnicy to leci pierw zimna woda a pozniej goraca okolo 80 stopni sprawdzalem wisco i dziala i nie wiem co mam dalej robic moze wi mi pomozecie w jakis sposob z gory dziek

Odpowietrzyć układ.

dokładnie odpowietrz układ chłodzenia, ostatnio to przerabialem jak zmienialem chlodnice

to powiedz mi jak moge go odpowietrzyc dokladnie bo juz brubowalem ale cos mi ni idezie a jak mowisz ze to przerabiales to pewnie wiesz dzieki za odp

oj strasznie ciezko, bo nie chcial mi sie odpowietrzyc, odkrecalem odpowietrznik, potem korek od wlewu wody na cieplym silniku ale stopniowo bo wywalalo wode jak wiesz na raz to robilem, i to kilka razy tak az puscilo mi wode w obieg i zaczelo leciec cieple powietrze w kabinie. Potem jeszcze raz odpowietrzylem. dolalem plynu ukladu zeby byl stan i teraz jest ok