BMW Sport

do 40stu jest jedynka, do 75 dwojka i dalej trojka..

byłem w zakładzie od sprzegiel, skrzyn biegow itp.
gosciu sie ze mna przejechal i mowi ze to nie jest wina sprzeglo, ze by obroty szly w gore a predkosc nie.


czyli sprzeglo i przeplywomierz wykluczone.

Może katalizator masz zapchany ?

poprzedni wlasciciel mowil ze katalizator jest wyjety

kontrola trakcji świeci jak byk na tym filmiku nie mów mi tylko że tego nie zauważyłeś chyba ze specjalnie dla potrzeb filmu wyłączyłeś albo masz inne felgi czy opony na osiach jak masz z przodu mniejsze z tyłu większe to trakcja głupieje z tym ze wtedy to raczej silnik sie nie wkreca tak jak powinien bo uwaza to za poslizg

kontrola trakcji byla wylaczona dla tego filmiku ale mam drugi z wlaczona kontrola i jest identycznie.

Problem w 80% rozwiązany. Okazało sie, ze przewody podcisnienia w ogole nie były podlaczone do turbiny. Teraz mam pytanie dla posiadaczy 320d 136ps, czy wasze beemki tez maja moc dopiero od 2500 obrotow?

A wyczyściłeś wkońcu elektrozawor podciśnienia?
Turbo łapie od ok 2000obr więc szybciej niż u Ciebie.
Właśnie przyczyną tego mogą być zabrudzone elektrozawory podciśnienia.

wyczyszczony. wiem ze mam łopatki na turbinie pokrzywione, ale to chyba nie jest powod ze lapie od 2,5tys obrotow? bo tak to by w ogole nie dzialala tak jak powinna?

Pewnie turbina nie pompuje tak jak powinna.
Podłącz INPĘ/DISa, przejedź się z laptopem i zbadaj wskazania doładowania.

P.S. Te łopatki to żart?

Ale powyzej 2.5tys pompuje tak jak powinna...
Nie, to nie zart