BMW Sport

Witam jak w temacie auto na postoju okolo 10 min nie nagrzewa sie idealnie tak aby wskazówka byla w pionie najnizej pokazuje na trasie co jest czyzby termostat do wymiany??

dobrze kombinujesz

Hmm to nie jest odpowiedz na moje pytanie

100%termostat

może trzeba kraj na cieplejszy zmienic

100% termostat - polecam InterCars

A co to jest InterCars ??

Pewnie termostat ...... ale może to byc też wskaźnik. Czy nie pali ci więcej?
A tak jeszcze jedno- 10 minut na postoju nie wystaczy aby strzałka była w pionie.
Ja mam strzałkę w pionie albo minimalnie po prawej stronie tylko w korkach...... a tak zawsze minimalnie przed środkiem.

w betach z reguły wskazówka jest w pionie niezależnie czy w korkach czy na trasie jeśli jest inaczej to znaczy że jest coś nietak
jak miałem e28 to nawet przy największych mrozach po przejechaniu około 5 kilometrów stała wpionie
w lecie podczas upałów pion miała po 2-3km
i nigdy się nie wychylała ...no pozaprzypadkiem gdy miałem zaśniedziałe połączenie na czujniku to miała gwałtowne skoki między 1/2 skali a 3/4 ale usunołem tą usterkę i było

Troche popolemizuje z kolegą....... raczej niemożliwym jest aby wskazówka cały czas stała w pionie. Jak jedziesz szybko (poza miastem) temperatura musi spaść lekko poniżej połowy z racji tego, że ciecz szybciej schładza się w chłodnicy. W korkach w mieście na odwrót - auto prawie nie jedzie i chłodnica ma mniejsze możliwości schładzania stąd temperatura lekko przekroczy połowę skali.
Wspomniałem o wskaźniku gdyż jeśli zepsuty byłby termostat auto wolniej by się nagrzało ale w końcu osiągnęłoby swoja temperaturę (termostat otwiera duży obieg w momęcie osięgnięcia temperatury cieczy chłądzącej wartości około 85 do 90 stopni C.).
Zresztą czy to walnięty jest termostat to bardzo łatwo sprawdzić - trza go wymontować i wrzycić do wrzątku - jak się otworzy jest OK.

tak by było gdyby nie było mozliwości sterowania wentylatorem...w jak stoisz/jedziesz wolno to wentylator "dmucha" na chłodnice i masz pęd powietrza...a jak jedziesz szybko to termostat tłumi przepływ plynu i wtedy oddaje ciepła dokładnie tyle ile powinno...
Tak jakmcgiver, mówi jak już wskazówka osiągnie pion(po paru km powinna) nie ma prawa się wychylić w żadną strone. Oczywiście jeżeli tylko minimalnie się "porusza" to nie trzeba odrazu wymieniać (jeżeli mamy nawyk kontrolowania tego wskaźnikai jeżeli to jedyne objawy)- ale ja bym nie wytrzymał i odrazu sie za to brał

Mając na myśli ruchy wskazówki mam na mysli właśnie ruchy minimalne ale jednak ruchy. Położenie idealnie pionowe z tego co wiem oznacza temperaturę płynu na poziomie 90 stopni. Więc różnice w temp. płynu na poziomie do 10 stopni w czasie różnych warunków jazdy muszą oznaczać delikatną zmianę położenia wskazówki.
Zresztą tu zdjęcie mojej deski gdy ostatnio sobie jechałem prawie 190 km/h i zwróć uwagę na temp płynu (trochę ucięte ale widać położenie wskazówki).

zamen133, miałem co prawda tylko dwie bunie ale nigdy mi nie drgneła ta wskazówka, nie ważne czy się wlokłem za jakimś ciągnikiem(jesieną tego mnustwo bo kartofle do krochmali wożą) przez 5km czy też około 200 leciałem

No jest to dla mnie dość zastanawiajace..... ta jest moja pierwszą i tak mam od początku.

zamen... ja mam tak, ze wskazówka czasami przez długi okres stoi jak Twoja, czasami jest idealnie równo... ale bywa i tak, ze lata na prawo i lewo...

termostat mam nówkę... ale... tak obserwuję, że coś mi chyba "zegary" nie stykają...

po osiągnięciu temperatury wskazówka ma byś PRZYSPAWANA do pionu inaczej nie może być

Wychylenia wskazowki minimalne w lewo lub w prawo jest to typowy objaw zegarow w e30t-ce Praktycznie w kazdej z ktora mialem doczynienia wskaznik lubial sobie wariowac....

wracajac do tematu: WSKAZOWKA MA STAC W PIONIE !

to by mogła też być przyczyna (chyba) ale wtedy wariwało by chyba wszysko a nie tylko temeratura. no chyba ze "ten typ tak ma"

zacznij od wymiany termostatu pewnie to jego wina ale jak pojego wymianie bedzie to samo to wtedy bedziemy sie martwic dalej

Witam.
Może być termostat, sklejone visco, ale dobrze pisze o tym robertbmw. http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=646[/b]
Pozdrawiam

ja bym stawiał na visco. sprawdź czy masz sprawne. Wiatrak chodzi cały czas i masz za mała temperaturę.