BMW Sport

Przegrzałem silnik w mojej beemce pekła mi głowica i w zwiazku z tym chciałbym zamienic stary silnik a mianowicie M50 24V 150koni z modelu 520i E34 na ten sam silnik tylko ze z wanosem i tu nasuwa sie pytanie czy bede musial razem z jakims osprzetem wystarczy ten który mam w swojej beemce

i jaka dokładnie ruznica jest miedzy zwykłym a vanosem

napewno komputer silnika,a poza tym powinno byc wszystko plug and play

wydaje mi się że trzeba przełożyć też wiązkę bo przecież dochodzą przewody od Vanosa
różnica między silnikami jest taka żę na przodzie silnika masz ustrojstwo które przesuwa wałek ssący w zależności od obrotów

jak dojechałeś M50B20 to odpuść vanosa po tylu latach to często tylko rpoblem załóż M50B25 o mocy 192KM i będzie o wiele lepiej

Koszt podobny bo tez silnik plus komp wiązka inny dyfer i chyba wszytsko

M50b25 jest prawie tak samo stary jak m50b20 Może lepiej zmienić na m52?

Co do zmian, to tak jak już wspomniano wcześniej: komputer, oraz dyfer.

kolega mnie nie zrozumiał nie chodzi o wiek tylko o mocy M52B25 ma inne kolektory dolotowe wydehcowe za dużo roboty do tego bloki z nikasilem czyli możliwośc wadliwego egzemplarza do tego jak włoży wersje 2,5 litra to ma 22KM mniej to raczej gorzej bierz M50B25 warto będziesz zadowolony

Zdecydowalem sie jednak na ten sam silnik czyli M50 z wersji 520i E34, 150 konny tylko z vanosem bo mialem okazje sie przejechac taka wlasnie beemka z vanosem i to mnie w zupelnosci satyswakcjonuje no i silniczek dostalem w dobrej cenie i w dobrym stanie z nieduzym przebiegiem )