BMW Sport

witam wszystkich. mam takie pytanie czy nic sie nie stanie jak z przodu założe sprężyny o obniżeniu -60 na oryginalne amorki???? czy nie pogorszą sie warunki jazdy i komfort??? i oczywiscie czy to bezpieczne?? szukałem na forum , i są podobne wątki , ale chodzi mi akurat o obnizenie o 60mm. na org.amorkach z przodu. dzieki z góry za odpowiedz.

60mm na orginalne amorki to troche sporo jak na mój gust. 30mm to max ( licząc na odpowiednie warunki jazdy i bezpieczeństwo ). Ale moge sie mylić bo w E36 jeszcze nie próbowałem

w każdym i -30-40 to max na seryjnych amorkach

również mam takie samo zdanie jak koledzy. Obnizenie -20 lub -25 jest optymalne dla seryjnych amorków, pózniej -30, ewentualnie -35 to max na seryjne. Obniżenie -60 to nie dla seryjnych amorków. Seryjne amorki zaraz przy takim obnizeniu się zakończą a co do właściwości jezdnych na takim zestawie (-60 + seria amorki), tez za pewne nie bedzie jak w zestawieniu -60 + sportowe amorki.

Jeśli pomogłem to kliknij

jeżeli ktoś jest zainteresowany sprężynkami to ja mam 40/20 za 150zł eibaha przód i fk tył są w świetnej kondycji i jeżdziły na ori amorach.
Przepraszam jak kogoś uraziłem tym ogłoszeniem ale może się przyda.
Pozdrawiam

bmw_e36.pawel, a ile chcesz za sam przód -40 ????

100zł.są w idealnym stanie.

może ktoś zakładał takie spręzyny na oryg. amorek???? ??

ja jeżdziłem przez dwa lata na nich i ich bym nigdy nie zmienił bym tylko chciałem dużej gleby no i jest.Jest prawie identyczny komfort jak na ori.

seryjne amortyzatory bardzo szybko sie zuzyją, gdyz zmieni sie ich zakres pracy, ktory nie zostal przewidziany przez producenta

komfort jazdy bedzie dziwny, z jednes strony sprezyny cos tam Ci usztywnia zawieszenie ale z drugiej amorki nie beda Ci "trzymac" odpowiednio i z auta sie zrobi taka pileczka szczegolnei jak pojezdzisz troche i amorki zdaza sie wybic

na poczatku w niczym nie bedzie to przeszkadzac, ale po kilku tysiacach niestety juz nie wiadomo ze jazda na zuzytych amorach nie jest bezpieczna

wiec wstawiam na oryginalne, bo narazie poprostu nie mam kasy na sportowe amory, wiec jak kilka tysiecy wytrzymają to jest dobrze bo zaniem przejade te kilka tysiecy to bede juz miał nowe sportowe amorki.

czesc koledzy potrzebuje sportowe sprezyny do e34 zeby ja obnizyc Piszcie na gadu 9464209 jestem bardzo zainteresowany

raczej na forum my piszemy ale zacznij od opcji szukaj albo popatrz na allegro może coś się trafi

no wlasnie kurcze niee moge tanio znales ..

Witam

Wlasnie zakupilem nowe amory (przod) do e36 standardowe bilstein'a i chcialbym sie dowiedziec czy mozna zmienic sprezyny tak by auto obnizyc o ok 20-25mm. Czy wszystko bedzie pasowalo do siebie i czy jest to rozsadne. Chodzi mi o jedynie amortyzatory przednie bo tyl juz wymienilem i jest w standardzie.
Wiem ze juz padaly w tym temacie podobne zdania ale wole tak dla pewnosci
I jeszcze mam pytanie jakie polecacie spezynki Autko ma sluzyc glownie do jazdy a nie do sportu

Pozdrawiam
Michalkusaj

Mi każdy mówił że można i jest granica la seryjnych amorków.max to -40.Więc -20,-25 śmiało powinno grać.Dziś oddałem bryczke na wymianę sprężynek na -40 na serię i wieczokiem mogę napisać jak wrażenia z jazdy.Ja zakupiłem sprężynki Ta Technics.

Bede wdzieczny za wrazenia i moze za jakas fotke A tyl tez zmieniasz czy tylko przod?
chyba ciezko jest dostac same sprezynki na przod na 20 lub 25 mm albo mi slabo idzie szukanie

nie ma problemu wieczorkiem,lub jutro podeśle jak to wygląda.Zmieniam 4.Hmm no może być cieżko.A ori M-Pakiet ma coś koło 20,30mm.

ok. Dzieki A bedziesz mogl zrobic fote porownawcza ? bo ja sie chyba zastanowie jednak nad kompletem 4 sprezyn.

Pozdro

co to znaczy kolego??? 20,30 nizej niz seria???
jak mozesz to zapodaj zdjecia przed i po, bo mnie tez interejuej temat,po vinie mam cos takiego :S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe i nie wiem jak to rozgryść i jakie kupic sprezynki,bo chcialem nizej o jakies 4cm niz jest teraz ale nie wiem jak sie to ma do sprezyn sportowych