BMW Sport

Witajcie od jakiegos czasu bije mi kierownica puszczajac kiere auto jedzie prosto ale kierownica lata w lewo i w prawwo uskakujac 1 -2 cm czy jest to wina drazkow kierowniczych czy stabilizatorow a moze czegos jeszcze innego bo kol i felg napewno nie bo zostay wymienione i dalej to samo a jeszcze jedno hamujac po pierwszym nacisnieciu slysze stuk jak by ktos gdzes mlotkiem puknol w kolo ale zadnego odczkucie nie ma na kierownicy ale jest to bardzo wkurzajce za kazdym razem gdy wcisne slysze stuk i dopuki nie przyspiesze i zaczne znowu chamowac nic nie slychac co to moze byc ?? !!

Cos masz w zawieszeniu rozwalone, jakis spory luz, przy hamowaniu kolo sie cofa i stuka. Obstawiam wahacz.

moze zle sie wyrazilem jedno pukniecie i zarasppo nacisnieciu hamulca a potem nic bezproblemowo hamuje dodam ze 4 miesiace temu byly wimieniane drazki kier . ustawianie zbieżności

Najpewniej sworzeń wahacza ma luz .

Również obstawiam sworzeń

jak już jesteście w temacie to jak jadę i przekraczam prędkość 140-150km/h to zaczyna mi gwałtownie zawieszenie wibrować.Jak zwolnie to wibracja zanika.Co jest przyczyną takiego zjawiska?dodam że zawias mam obniżony i nie jest jeszcze rozbity przynajmniej silnych stuków nie slychać.