BMW Sport :: Zobacz temat - [E46] e46 Nie schodzi z obrotów.

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E46] e46 Nie schodzi z obrotów.

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

darek1979

Tytuł: [E46] e46 Nie schodzi z obrotów.

Napisane: 4 maja 2009, 20:12

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2
Lokalizacja: PoznaĂą

Witam. Mam problem z bmw e46 1.9 benz. Samochód po rozgrzaniu nie schodzi z obrotów zatrzymuje się na 1200-1300. Na komputerze nie ma żadnych błędów. Proszę o fachową pomoc.[/b]

Góra

eagle

Tytuł:

Napisane: 4 maja 2009, 20:44

Forumowicz

Posty: 440
Lokalizacja: Żary
Moje BMW: E34 i E36
Kod silnika: M60 i M50

sprawdz regulator wolnych obrotow tzw (silniczek krokowy). moze brudny...wyczysc... moze zepsuty...

Góra

darek1979

Tytuł:

Napisane: 5 maja 2009, 17:38

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 2
Lokalizacja: PoznaĂą

Silniczek krokowy był podmieniany z innego chodzącego samochodu i dalej jest tak samo,ale ktoś mi powiedział że może być nie szczelny kolektor ssący.

Góra

ventola

Tytuł:

Napisane: 6 maja 2009, 08:36

Forumowicz

Posty: 304
Lokalizacja: Wawa
Moje BMW: E38 740iA [m62]

darek1979 napisał(a):

... ktoś mi powiedział że może być nie szczelny kolektor ssący.

Może być tak. Sprawdź układ dolotowy powietrza czyli wszystko od filtra powietrza do kolektora ssącego, wszystkie gumy i węże czy gdzieś tam nie zasysa się lewe powietrze.

Góra

Toudi

Tytuł:

Napisane: 6 maja 2009, 08:56

Specjalista

Wiek: 44
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28

W temacie sprawdzania nieszczelności to najlepiej kup sobie jakiś samostart do diesla lub coś podobnego i pryskaj tym po dolocie powietrza, kolektorze ssącym (aby nie po wydechowym :hyhy:

) w okolicach listwy wtryskiwaczy i przepustnicy. Jeżeli gdzieś zasysa Ci lewe powietrze i pryśniesz samostartem w to miejsce to silnik znacznie zmieni obroty (w górę lub w dół).
Oczywiście cały ten cyrk trzeba wykonać na uruchomionym silniku

Góra

Toudi

Tytuł:

Napisane: 6 maja 2009, 09:02

Specjalista

Wiek: 44
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28

Zapomniałem zapytać czy fura przypadkiem nie jest zagazowana?
Jeżeli by tak było to normalny gazownik założyłby tam sekwencyjny wtrysk gazu, a przy takiej instalacji czasem powstają nieszczelności na króćcach wtryskiwaczy lub króćcu podciśnienia :hyhy:

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 83 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: