BMW Sport

Witam! Wczoraj jechałem autem nagle auto zgasło nawet radio się wyłączyło ale po wrzuceniu 2 biegu auto odpaliło i jechało dalej po upływie kilku sekund poczułem smród spalonego plastiku, a zaraz po tym w kabinie pojawił się czarny dym. Stanąłem na parkingu otworzyłem klapę bagażnika, a tam palił się akumulator. Po zaholowaniu auta do domu zmieniłem w nim akumulator i auto jeździ i nic się z nim nie dzieje.

Akumulator był nowy kupiłem go ok. 3 tyg. Pojechałem autem (tym ze spalonym bagażnikiem żeby sprzedawca sobie go obejrzał) dziś zareklamować go a kolo w sklepie ze to wina elektryki a nie aku i ze to nie podlega gwarancji… Co teraz zrobić na aku wywaliłem 250 zł, do tego musze malować cały błotnik tylni od wewnątrz i zewnątrz bo lakier w środku się spalił a na zewnątrz porobiły się wielkie bąble do tego musze kupić wszystkie wygłuszenia i plastiki z okolic akumulatora. Gdzie się z tym zwrócić i co zrobić żeby chociaż trochę kasy odzyskać… Czy to możliwe ze to niebyła wina akumulatora?? Ale czemu się to on palił, a nie kable na których było zwarcie.


PS Wieczorem postaram się wrzucić foty i sorka jak temat w złym dziale ale nie wiedziałem gdzie go ulokować…

Masz jakiś wzmacniacz do audio? może to jego wina albo jakiś kabel z wzmacniacza do akumulatora się przetarł i zrobił zwarcie...

a moze masz az tak wielkie ladowanie ze stopil sie aku

wzmacniacz leży w garażu jeszcze nie podpięty. Aku 74 AH specjalnie kupiłem większy bo myślałem o jakimś pożądnym audio. W bagażniku oprócz gaśniczy apteczek itp. niebyło nic i aku był przykryty tą plastikową półką.

To e36 też mają aku w bagażniku ? Wszystkie ??? A inne modele BMW ?

Akumulator w bagażniku w e36 był montowany opcjonalnie.

od 2 litrów w góre....

Montowano je z tyłu łącznie i powyżej 2 litrów.
Wszystko dlatego aby rozłożyć masę jak najbardziej równomiernie na obie osie.

Niestety panowie obaj się mylicie, ja mam 1.6 i mam akumulator w bagażniku.

A tutaj potwierdzenie

S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku

z mojego vin

Możliwe, że w R4 była to opcja dodatkowa, w R6 natomiast było to chyba wyposażenie seryjne

Oleczek, dokaldnie tak jak napisales w r4 byla to opcja mozna bylo rowniez pod kanapa je umiejscowic w r6 byl to standart czyli w bagazniku lub pod kanapa

Pod kanapą w E36? Gdzie on się tam ma zmieścić?

z reklamowaniem akumlatorów to cieżka sprawa jest, bedą chcieli ci zbadać auto czy jest wszystko ok. z ładowaniem a jak sie okaże ze ok to powiedzą ze zle akumulator eksploatowałes, za duże obciażenie lub cos w tym stylu wymyślą.

michal1986, najpierw to musisz mieć pewność, że to faktycznie akumulator był wadliwy, a nie instalacja w Twoim aucie

TomekB, normalnie podloga byla nizej i robiona dziura, tunel na kable i siedzial tam

oto szkody:







Kurde mam pewność ze to wina akumulatora bo na innym juz 2 dzień jeździ i nic się nie pali, przeciesz jakby było jakieś zwarcie w instalacji to juz by się cos działo z tym 2 akumulatorem, a przewody dochodzące do niego są zimne i on się nie grzeje mimo to jedynie 45 AH ledwo kręci rozrusznikiem ale auto śmiga na nim.



Prosiłbym o jakąś poradę jak odzyskać kasę chociaż za sam akumulator????

O rzesz ty... aż przykro patrzeć, przez taką głupotę. Dobrze chociaż że stało się to jak byłeś przy aucie a nie jak auto stało same w garażu bo była by większa kiszka

Pamiętaj że mogło ci spryskać elektrolitem inne elementy w bagażniku i teraz w miarę eksploatacji to tu się pojawi dziura to tam. Mam radę dla Ciebie. Udaj się do rzeczoznawcy, za 400 PLN zrobi ci ekspertyzę a takie coś podważyć będzie im straaaaszniee trudno. Odzyskasz kasę za baterię i za renowację bagażnika.

Ja bym sprawdził co i jak żebyś w nocy przed domem nie zastał palącego się auta...

Nie robiłeś ostatnio jakiś przeróbek elektrycznych albo jakiś napraw?