BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] Spłonoł akumulator

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] Spłonoł akumulator

Moderator: Moderatorzy

Strona 2 z 2

[ Posty: 22 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

ventola

Tytuł:

Napisane: 5 maja 2009, 11:34

Forumowicz

Posty: 304
Lokalizacja: Wawa
Moje BMW: E38 740iA [m62]

michal1986 napisał(a):

...Kurde mam pewność ze to wina akumulatora bo na innym juz 2 dzień jeździ i nic się nie pali...

A na nowym jak napisałeś jeździłeś ok 3 tyg. i dopiero wtedy "Spłonoł" (popraw temat bo, aż oczy bolą

) akumulator. Oj coś mi się zdaję że to wina Twojej instalki. Jakiej firmy był aku?

Góra

michal1986

Tytuł:

Napisane: 5 maja 2009, 12:13

Częsty bywalec

Wiek: 39
Posty: 503
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Moje BMW: 325i
Kod silnika: M50B25 Vanos

To auto to jest jedna wielka usterka… ok. miesiąc temu zmieniałem silnik bo z tamtego ukradli mi 2 tłoki… i jak na razie było wszytko ok, napraw elektrycznych jako takich niebyło robione…

Ale skoro tak wszyscy mówią ze to wina elektryki to czemu nie spaliła się ona tylko aku??
Przecież izolacja cienka izolacja z kabli powinna się szybciej zapalić niż gruby plastik akumulatora. W takim razie jak sprawdzić tą elektrykę?

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 22 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: