BMW Sport

Mój problem polega na tym że przy gdy wracam do domu i odstawiam auto do garażu i każdego dnia kiedy nim wyjeżdżam mam zawsze mnie paliwa ubywa go za każdym razem. Sprawdzałem wężyki i nie widziałem żeby gdzieś ciekło, moim zdaniem to wina webasto ale czy powinien ciągnąć paliwo nawet gdy auto stoi nie mam ogrzewania postojowego.

W 530d(a może i we wszystkich E39, nie jestem pewien) masz dwa zbiorniki paliwa (a raczej jeden podzielony), jeden mały i drugi większy (nie wiem co to ma na celu ale tak jest). Zwróć uwagę że jeśli silnik trochę pochodzi, przejedziesz kawałek to "spowrotem" masz to paliwo. Też mnie to czasem irytuje.

Normalna sprawa że po nocy widzisz jakby mniej paliwa bo pływak nie podnosi się do końca, podczas jazdy wszystko wraca do normy.
Ostatnio chciałem sprawdzić czy prawdziwie działa funkcja "zasięg" na komputerze 16:9 i zawiodłem się, średnie spalanie było na poziomie 7.5l/100km, zapaliłą się rezerwa i dystans był koło 130-140km, jechałem na trasie i zauważyłem że dystans bardzo szybko się zmniejsza, spalanie nie rosło a dystans malał 1km na zegarach to 2-3km na komputerze "zasięgu"

Tak, ale jadac dalej zasieg po jakims czasie zaczal by sie podnosic. Generalnie mam tak ze po zatankowaniu do pelna to pokazuje mi zasieg ~880-920 km i jest to realny zasieg do zrobienia.

Nie chce zakladac nowego watku, wiec moze ktos mi pomoze.
Dlaczego po zatankowaniu do pelna(+-10 odbic pistoletu) wskaznik nigdy mi nie pokazuje pelnego tylko jakies 2-3 mm przed max.

Jak ja zaleje swoją na VOLL to wskazówka trzyma się przy 70l, nie przechodzi dalej poza linie na zegarach, dopiero po przejechaniu 100km spada.
A jak masz rezerwe to spada do końca, czy zatrzymuje się przed linią 0 ? chodiz mi o wytuacje kiedy zasięg ma mniej niż 50km.

PS. nie tankuj pod korek z 10 odbiciami pistoletu, jak Ci odbije to już odpuść, przy zbiorniku jest taki filtr węglowy kóry ma za zadanie wyłapywanie oparów paliwa ze zbiornika, jak będziesz tak tankował to po jakimś czacie wymienisz ten filtr, który jest teoretycznie dożywotni.

U mnie nie dojdzie do max nigdy, zawsze jest kilka mm przed ostatnia linia. Co ciekawe zrobilem przed chwila TEST02 i wskazowka od paliwa odchyla sie bez problemu do konca skali(a nawet kawalek za) wiec pewnie nie moge poprostu zatankowac do pelna. Ale dlaczego??



O ile dobrze pamietam to zchodzi do ostatniej kreseczki, ale na 100% nie pamietam. Dam znac jak wyjade zbiornik bo mam jeszcze jakies 3/4.



Dzieki, bede pamietal:)

Sprawdź to czy wskazówka opada do końca, jeśli nie to zawsze można troszke podgiąć pływak w zbiorniku, może ktoś wymieniał pompe paliwa ze zbiornika i podgiął, może zrobiła się dziurka i pływam jest nieco cięższy.
Ale jak mówiłem jeździj, aż zostanie paliwa na 50km wg kompa.

panowie a jak jest u was z prawidłowością wskazań całkowitego spalania? mi pokazuje niestety ok 1,5 litra mniej niż spali faktycznie

panowie a jak jest u was z prawidłowością wskazań całkowitego spalania? mi pokazuje niestety ok 1,5 litra mniej niż spali faktycznie

W trasie mniej więcej ok, w mieście też zaniża ok, 1l. Gdzieś czytałem jak to poprawić (chyba nawet na tym forum)

Mozna skalibrowac to zuzycie w w TEST20 w OBC.

Szamil, dasz radę rozszerzyć swoją myśl o wskazówki praktyczne?

Pisze wlasnie z ASO(wymieniaja mi przeplywomierz:))

Po poludniu jak bede w domu to poszukam i postaram sie cos przeslac.

Pozdrawiam

To powinno pomoc

dzięki !! jednak chodziło mi o ustawienie tego TEST'u 20