BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 27 czerwca 2025, 08:01

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
marcellchen
 Tytuł: [E36] reczna skrzynia biegow - jaki olej i wymiana w 325 TD
PostNapisane: 25 lutego 2009, 18:46 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1153
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Moje BMW: 530iAT
Kod silnika: M54B30
witam,

chcialbym sprawdzic stan, a potem rowniez wymienic olej w skrzyni biegow (recznej) moze wiecie jaki olej tam najlepiej zalac ?? moje BMW to 325 TD z 93'

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pszczolek
 Tytuł:
PostNapisane: 25 lutego 2009, 19:05 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 262
Lokalizacja: Wawa
Podłaczam sie do tematu mam m50b20 i podczas zmiany biegów z 1 na 2 jest czesto zgrzyt.Natomiast jak wbije bieg powoli to wszystko jest ok.Chciałbym wymienic olej w skrzyni moze to cos zmieni jezeli nie to chyba wymienie skrzynie.Wiec pytanko jaki olej do tych manuala ;)?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Przemas137
 Tytuł:
PostNapisane: 25 lutego 2009, 22:15 
Offline
Forumowicz

Posty: 451
Lokalizacja: Polska
MOBIL ATF220
Pozdo
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
piotrek8113
 Tytuł:
PostNapisane: 26 lutego 2009, 00:02 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 707
Lokalizacja: Kamyk
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30 Supercharged
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 78&start=0
Co do tych zgrzytów kolego to nie chcę Cię smucić ale ja bym tu podejrzewał raczej zużycie synchronizatorów... :(

Oczywiście nie zaszkodzi wymienić olej i sprawdzić. :)


A co do tego jaki olej to proponuję najpierw zajrzeć pod auto i zobaczyć jakie macie napisy na skrzyni biegów. Bo były 2 rodzaje olejów w zależności od roczników. Więc albo będziecie widzieć napis ATF albo MTF. Ten pierwszy jest koloru czerwonego a drugi żółtego. Jeżeli chodzi o olej MTF to z tego co się dowiedziałem jest to olej dożywotni. Natomiast ATF należy wymieniać.

Tyle co wiem na ten temat. ;)

Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marcellchen
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 08:02 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1153
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Moje BMW: 530iAT
Kod silnika: M54B30
:P no dobra, wiem, ze na wywieszce jest napis ATF OIL ONLY - teraz pytanie - dexron 2 czy dexron 3 ??

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Toudi
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 10:29 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Olej w BM-kach wymienia się w zależności od koloru naklejki na skrzyni biegów :hyhy: i tak:

Naklejka pomarańczowa
ATF Dexron IID

Naklejka żółta
Specjalny olej przekładniowy MTF LT1

Naklejka zielona
Specjalny olej przekładniowy 81-22-9-407-305

Bez naklejki
Olej przekładniowy API GL-4

:super:

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Szamil
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 10:42 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 932
Lokalizacja: Gdansk/Frankfurt (M)
Moje BMW: e46 325iA Cabrio
Kod silnika: M54B25
Garaż: R1200GSA K25, E61 520d LCI
Toudi napisał(a):
Olej w BM-kach wymienia się w zależności od koloru naklejki na skrzyni biegów :hyhy: i tak:

Naklejka pomarańczowa
ATF Dexron IID

Naklejka żółta
Specjalny olej przekładniowy MTF LT1

Naklejka zielona
Specjalny olej przekładniowy 81-22-9-407-305

Bez naklejki
Olej przekładniowy API GL-4

:super:


Tak bylo na pewno w automatach ZF, a czy to ma sie takze tak samo do manuala to nie wiem. Zadzwon do ASO podaj 7ost poz z VINU i Ci powiedza.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
stones1
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 10:44 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 8665
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Moje BMW: 535i
Kod silnika: N55
Toudi wyjaśnił wszystko.


Poza tym każdy Dextron III spełnia również normę Dextron II i może być zastosowany zamiennie. Podobnie jest z olejem OE BMW MTF LT1 zastąpionym przez nowszy MTF LT2.

_________________
Darmowe rozkodowanie VIN (Polski opis):
napisz VIN na ==>> stones1@wp.pl
Problem z PW, proszę pisać na mail

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Toudi
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 12:18 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Szamil, tę informację o oleju zaczerpnąłem ze specyfikacji BMW dotyczącej konkretnie:
E36 silnik M51 D25 rok prod 1991-1998 skrzynia manualna :P

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Szamil
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 13:13 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 932
Lokalizacja: Gdansk/Frankfurt (M)
Moje BMW: e46 325iA Cabrio
Kod silnika: M54B25
Garaż: R1200GSA K25, E61 520d LCI
Toudi napisał(a):
Szamil, tę informację o oleju zaczerpnąłem ze specyfikacji BMW dotyczącej konkretnie:
E36 silnik M51 D25 rok prod 1991-1998 skrzynia manualna :P


Zwracam honor Koledzy :D
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marcellchen
 Tytuł:
PostNapisane: 12 maja 2009, 22:16 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1153
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Moje BMW: 530iAT
Kod silnika: M54B30
ok, kupilem olej VALVOLINE ATF type D - (nie wiem czy Mobil nie bylby lepszy) -teraz pytanie - czy przed wymiana musze rozgrzac skrzynie ?? jezeli tak to ile km przejechac ??

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marcellchen
 Tytuł:
PostNapisane: 14 maja 2009, 20:46 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1153
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Moje BMW: 530iAT
Kod silnika: M54B30
olej wymieniony na VALVOLINE ATF type D

oto foteczka z wymiany - jaki ladna zebatka, nie wiedzialem ze taka czysta moze byc po tylu latach ...

Obrazek

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
gms
 Tytuł:
PostNapisane: 26 czerwca 2009, 12:07 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 1029
Lokalizacja: Bydgoszcz
Moje BMW: Mitsubishi Galant
Kod silnika: 4G63
skad macie ten duzy klucz imbusowy do korka od skrzyni biegow :?:

niewiem czy w m40 jest taki sam ale chcialem wymienic olej i nie mam czym sie do niej dobrac

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL