BMW Sport

Witam!
Sprawa wygląda tak mam nieźle skatowany silnik w moim e34 94' 525i jego remont wynosi gdzieś 2000-2500 zł za tą cenę można zrobić swapa może korzystniej bym na tym wyszedł. Mam pytanie jak zdecyduje się na swapa to tylko na taki sam sulnik moge wymienić?? słyszałem że m52 też by pasował a 3.0??

jeżeli remont wyniesie 2000-2,500tys. to sie nie zastanawiaj bo za te pieniądze nie zrobisz swapa

nie wiem dokładnie jak to wygląda bo kumpel silnik rozwalił i w warsztacie tak mu powiedzieli on mówi że lepiej(taniej) swapa zrobić. moje pytanie jest takie czy można wrzucić silnik np m52??

Robiac swapa kupujesz kota w worku. Remontujac silnik to chociaz wiesz co masz. Ja bym remontowal bo po swapie moze sie okazac ze nowy silnik jest w podobnym stanie co stary.

chodzi o to że kumpel pokrywa koszty bo to on zawalił i chodzi o to by jak najmniej go to bolało bo te 2000-2500 to minmum a znając życie pewnie ponad 3 tys wyjdzie więc swap jest bardziej opłacalny. silnik można kupić za 1500 a znajomy przekładke zrobi za 400-500 zł. mam pytanko jeszcze bo na miejscu mam silnik od e46 i czy da rade go wrzucić do e34 wiem że to dość drogie rozwiązanie bo trzeba by było troszke przeróbek nastukać. tylko nie wiem co dokładnie??

jeżeli masz kompletny silnik z osprzętem o takiej samej lub podobnej mocy to dokładasz sterownik z wiązką i jeżdzisz no i EWS jeżeli w nowym będzie

wyremontuj stary i wiesz co masz

wyremontuj stary silnik po remoncie cie niezawiedzie

ja mam e32 3,5l i taniej mnie wyszedl remont niz swap ale jestem w 100% pewny co mam pod maska idealny siliczek a nie jakiegos starego grata ktorego sprzedajacy wcisnol twierdzac ze igla:)