BMW Sport

mam e30 po swapie m30b35 razem ze skrznią biegów od 735. na chwile obecną zostawiłem orginalny dyfer 4/27 z e30stki. auto ma byc uzytkowane na codzien mozecie mi dordzic co bedzie najbardziej optymalne

Ciekawe ile wytrzyma ten 4,27 ? proponuję coś od 3,25 do 3,73 w zależności od tego jakie proporcje jazda w trasie /jazda bokiem .

po zjechaniu z podnosnika okazoło się ze jedynka jest zupełnie nie potrzebna do naprawde ostrego ruszenia nie mam jeszcze kostki do licznika która jest odpowiedzialna za obroty ale na 5biegu leci miedzy 150 a 160 tylko nie wiem na jakich jest obrotach a co do wytrzymałości to sam jestem ciekaw

ja w swoim dłubanym m40 e36 mam most 4.45 i przy odcince(mam odcinke na 7200) na poszczególnym biegu jest tak(około): 1-40km/h,2-70km/h,3-110km/h,4-140km/h,5-165km/h na jazde po miescie,sciganie spod swiateł,pztki itd. jest rewelacyjnie ale w trase nie da sie wyjechac.

ps.w przyszłym tygodniu montuje tez 4.45 ale zaspawany na 100%

no ładnie licze na wiadimość jak wrazenia z jazdy u mnie idzie to identycznie tylko ze nie sprawdzalem do odcinki.