BMW Sport

Witam
Czy ktoś mógłby udzielic mi wskazówek na temat demontażu kolektora w e46 328, ewentualnie może ktoś się spotkał z jakimś opisem na innym forum lub też manualem jak to zrobic?

Witam, dołączam do tematu e46 325i bo nigdzie nic nie znalazlem, a instukcja "Sam naprawiam" jest napisana bardzo niewyraźnie a do tego zdjęcia czarno białe.

witam.wdala sie pomylka.a więc najpierw zdemontować obudowy silnika(po dwie śrubki 6mm,pod kapslami),poodkrecać opaski od dolotu.teraz zająć się listwą wtryskową,ja powysuwałem zabezpieczenia od wtrysków i listwe tylko odchyliłem,ale można pościągać opaski od przewodów paliwowych(są one jednorazowe).odkręcić 12 śrub kolektor-głowica i jedną nakrętke od podpory kolektora http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 numer 9.dla ułatwienia można wyjąć obudowę filtra powietrza.mam nadzieje że przedstawiłem to dość obrazowo.życzę powodzenia

-grzechu-, marcin_78, podeslicie mi 7 ostatnich cyfr VIN na PW to Wam z TIS wydrukuje instrukcje dla waszych aut.

Pozdr.

Koledzy mam pewne podejrzenia co do kolektora ssącego, że możliwe że ciągnie lewe powietrze do cylinda nr 2, przez co silnik nie równo pracuje na biegu jałowym, występują drgania. Wymieniłem już swiece, nowe fajki, oraz zamieniałem cewki miejscami, i zawsze jest problem z tym cylindrem. Oto co INPA pokazuje:



Chciałbym zdemontować kolektor i sprawdzić te uszczelki. Powiedzcie mi czy idę w dobrą stronę z tym problemem? Dużo roboty jest przy sciąganiu kolektora?

http://translate.googleusercontent.com/ ... A6peY2wMYA

lub

http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... 8m52tu%29/

Polecam zainstalować TISa. Jeśli nie to szukać Tisa online.

Nie spotkałem się jeszcze żeby uszczeki pod kolektorem ssacym puszczały

To mówisz że nie w tym kierunku idę

Męczy mię jeszcze jedna rzecz, że gdy podczas wymiany separatora, nie zajrzałem pod ten element, rysunek nr 5. Czyżby tam było coś przytkane, albo ciągło lewe powietrze?