BMW Sport

Witam jak w temacie
Wróciłem właśnie z majówki i po trzech dniach nieużywana auta postanowiłem sie nieco przejechać. Przy prędkości 120 włączyłem tempomat i jechałem na skrzyżowaniu przyhamowałem i gdy to było możliwe aktywowałem tempomat ponownie nie zmieniając biegów, zwolniłem do około 100 i wcisnołem przycisk żeby powrócił do 120 i tu zaczyna sie problem podczas automatycznego przyspieszania auto nagle odcieło gaz i zapaliła się lampka z trakcji i abs i niezgasło ani jedno ani drugie zatrzymałem sie na parkingu wyłączyłem silnik i po włączeniu było oki ujechałem jakies 3 km już bez tempomatu tak spokojnie około 50, 60 km/h i podczas wyprzedzania znowu się włączyły obie kontrolki. Dojechałe do domu z zapalonymi lampkami zostawiłem samochód na jakieś 2 godziny i ponowne wyjachałem na droge w celu sprawdzenia czy to się stanie znowy , na szczęście nie stało się ,przejechałem około 20 km nie przkreczając 140 i nie zapaliły się i tu moje pytanie czy ktoś tak miał lub od czego to może być, dodam że sprawdzałem bezpieczniki i sa oki zresztą inaczej to cały czas by sie paliło.

Myślałem że problem sam się rozwiąże ale się nasilił w sobote zrobiłem trasę 400km i nic potem jeździłem po mieście i nic
aż tu w drodze powrotnej zaraz na samym początku auto gwałtownie SAMO zaczeło mi przyspieszać no to puściłem wszystko wcisnołem sprzęgło i jak obroty doszły do odcięcie to wywalił błąd i wróciłe do normy. Zatrzymałem się zgasziłem silnik m zapaliłem ponownie i po jakiś 5 km znowu to samo , auto zaczeło samo przyspieszać i po chwili wywaliło błąd abs i trakcji przejachałem juz całą trasę do kończa czyli jakieś 400km z tym błędem. Zaraz po dotarciu do domu pojechałem na zakupy i znowu to samo tylko teraz nie wywala błędu trakcji ani abs tylko silnik wyje jak głupi jakby jakiś duch mi pedał gazu wciskał HELP!!! MIAŁ TAK KTOŚ? że mu auto samo przyspiesza?

DZWILU88, pierwsza opcja to powinieneś auto podłączyć pod kompa.
Ja obstawiam uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy czyli TPS-u
Jego awaria zapala kontrolkę trakcji. Nie dowiesz się dopóki nie zrobisz diagnozy ABS na testerze. Jeżeli masz elektroniczną przepustnicę to naprawa może być kosztowna.

P.S.Teraz to zonka walnąłem bo teoria ma sens w silniku benzynowym, teraz dopiero wylukałem że mowa o TD-esie.
W tym przypadku mogła nastąpić awaria czujnika położenia pedału przyspieszenia.
Jednak komputer diagnostyczny jest podstawą zaczepienia.

jutro jade na kompa tylko nie wiem czy alarmy sie gdzis zapisują ,bo jak zgaszę silnik to wszystkie kontrolki wracają do stanu pierwotnego i dopiero po jakimś czasie zapalają się błędy

jutro jade na kompa tylko nie wiem czy alarmy sie gdzis zapisują ,bo jak zgaszę silnik to wszystkie kontrolki wracają do stanu pierwotnego i dopiero po jakimś czasie zapalają się błędy

Jeżeli Ci się kontrolka zapaliła choćby na chwilę, to i błąd w sterowniku jest zapisany.

Sprawdz czujnik poożenia gazu.
Nr 3 na schemacie.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=35&fg=15

Toudi
dzięki oto mi chodziło to jutro jade na kompa i przy okazji skasuje sobie alarm poduszki

NIESTETY POJECHAŁEM DO KUMPAL A TO POCZĄTKUJĄCY MECHANIK JEŚLI CHODZIO KOMPY I NIEWIELE SIE DOWIEDZIELISMY

ale jutro mam zamiar rozebrać ten czujnik położenia pedału gazu tylko się zastanawiam czy on jest regenerowalny czy po prostu trzeba kupić nowy albo używany ?