BMW Sport

Witam
Szukałem i nie znalazłem więc nie bijcie. W mojej e34 m50b20 z 94r. klima jakoś dziwnie pracuje. Chodzi o to, że gdy ją włączam to silnik utrzymuje tak od 1500 do 2000 obr. bez jakiegokolwiek dodawania gazu, czasem spada do normalnych 600-700 obr. Nie wiem od czego to zależy. Poza tym klima chlodzi tak jak by się jej nie chciało, dmucha ledwo zimnym powietrzem, jak przekręce na cieple to też ledwo ledwo czuć że to ciepłe. Sam nawiew chodzi normalnie, czuć różnicę temperatur miedzy cieplym a zimnym.
Dodam że klima jest nabita i wyczyszczona, chwile po nabiciu chłodziła bardzo fajnie, cholernie zimno było w aucie i obroty utzrymywały sie tak ok 900 - 1000 a nie tak jak teraz 2000...
porównywałem klime w bmce i nowym swifcie i u niego też obroty rosną ale nie aż tak jak u bmki.
Jesli ktoś jest w stanie poratować to bardzo proszę
pozdrawiam

A jak w ogóle siła nadmuchu? Może filtr kabinowy już do wymiany.

Skoro Chłodziła dobrze po nabiciu, a teraz już nie. To może czynnik "uciekł" przez nieszczelność.

Co do obrotów nie wiem.

no właśnie szczelność sprawdzali, filtr kabinowy wymieniony, wszystko było ok może jakiś tydzień, siła nadmuchu jest duża, z tym że zamiast zimnego wieje takie byle co, ni to ciepłe ni zimne.
pzdro

Więc jest coś nie tak z układem klimatyzacji,. To, że sprawdzał szczelność nie znaczy, że teraz jest szczelna. Kompresor działa normalnie? Ja bym pojechał na reklamacje.

Tomsien, sprawdz wszystkie bezpieczniki od klimy - u mnie bylo tak samo - spalil sie bezpiecznik 7,5 - to chybe ten on nawiewu klimy - wymienilem go - i klima chlodzi jak szalona i slychac w kratce nawiewu ze cos tam pracuje

ok, zaraz zerknę na bezpieczniki i dam znać czy masz racje, a jeśli chodzi o serwis który mi klime nabijał i sprawdzał szczelność, to będzie ciężko z reklamacja, nie dawał żadnego paragonu, wydruku ani nic, ja sobie te pieniądze w inny sposób odbiore
pozdro

a powiedzcie mi koledzy czy ten wentylator pod maską umieszczony przed chłodnicą, widoczny od przodu samochodu, a nie widoczny od komory silnika to wentylator od klimy??, oto fotki:




chodzi o to że on wogóle nie działa, nie kręci się, nic się nie rusza, nie pamiętam też żebym kiedyś zwracal uwagę na to czy chodzi czy nie, może to ma związek z słabą klimą?
pozdro
ide sprawdzić te bezpieczniki

Tak to wentylator klimatyzacji. Trzeba spiąć na krótko czujnik, który jest z prawej strony chłodny głównej, jeśli ruszy to na 90% padł rezystor na wentylatorze.

Czujnik:



Wypnij wtyczkę ma ona 3 piny połącz dwa, nie pamietam które więc metoda prób i błędów. Jak zadziała wentylator to rezystor najprawdopodobniej do wymiany.

no to ide zaś do garażu, co chwile tak latam, bezpieczniki sprawdziłem i wymieniłem i nic, bez zmian, teraz pobawie się tym czujnikiem
pozdro

witam ja mam podobny problem z tym że ja nie mam jak kolega 2000 obrotów a 4-5 tysiecy i za cholere nie chce zejśc z obrotów klima tez jak kolega opisuje nie wije chłodnym a jakimś nijakim powietrzem

witam ja mam podobny problem z tym że ja nie mam jak kolega 2000 obrotów a 4-5 tysiecy i za cholere nie chce zejśc z obrotów klima tez jak kolega opisuje nie wije chłodnym a jakimś nijakim powietrzem

witam ja mam podobny problem z tym że ja nie mam jak kolega 2000 obrotów a 4-5 tysiecy i za cholere nie chce zejśc z obrotów klima tez jak kolega opisuje nie wije chłodnym a jakimś nijakim powietrzem bezpieczniki mam wszystkie wporządku i za nic w swiecie nie moge zczaic co to może być dodam też ze mam nowy silnik taki sam może( wiec sądze że coś może podpięte jest nie tak) może ktoś bewdzie wiedział co?

witam ja mam podobny problem z tym że ja nie mam jak kolega 2000 obrotów a 4-5 tysiecy i za cholere nie chce zejśc z obrotów klima tez jak kolega opisuje nie wije chłodnym a jakimś nijakim powietrzem bezpieczniki mam wszystkie wporządku i za nic w swiecie nie moge zczaic co to może być dodam też ze mam nowy silnik taki sam może( wiec sądze że coś może podpięte jest nie tak) może ktoś bewdzie wiedział co?




przepraszam za powielenie postów lecz nie chciał mi sie wczytać post i cofałem strone i wysyłałem spowrotem a wkońcu sie okazało że już takie same sa sory

Ja mam ten czujnik gdzie indziej i znalazłem go, połączyłem te dwa piny i słysze jak w skrzynce z bezpiecznikami coś robi taki dźwiek: tyk tyk znowu podłączam i znów tyk tyk, ale nie widze żeby ruszał się wentylator, podłączam dwa inne piny i znów ten sam dźwięk, a pozostała kombinacja pinów nie daje nic, popróbuje jeszcze i dam znać

u mnie z tymi obrotami to różnie, dzisiaj jeździłem z klimą to obroty nie przekraczały 1000, można było dodawać gazu i nić nie działo się niepokojącego. a wczoraj poniżej 1500 nie chciał zejść. kolego pawelziom88 jak Ci się coś uda dowiedzieć to napisz
pozdrawiam

Co mogę powiedzieć witaj rzeźbo.

Co do wentylatora może on być zatarty, może w elektryce ktoś grzebał. Trzeba by bezpośrednio na wentylator dać napięcie żeby wykluczyć nie sprawność układu elektrycznego.

próbowałem z tymi pinami i nic, wentylator nie rusza się wcale, chyba prąd wogóle nie dochodzi do niego. Cholera ja mam to auto pechowe.
mimo wszystko dzieki za próby pomocy i pozdrawiam

A masz może znikome pojęcie o elektryce?

mam bardzo słabe pojęcie o elektryce, naprawdę słabiutkie...