BMW Sport

Kilka z moich typów, pomijając BMW rzecz jasna

jak dla mnie nie powtarzajac aut juz pokazanych oprocz porsche
to 911 (koniecznie w racingowym klimacie)


E21

e30 M3

no i rozne e28 np M5

B7 turbo


B9

W większości wszystko zostało pokazane, ja dodam coś z niższej półki...!

W sumie lata 80'te dokładnie 1989

Opel Calibra




Honda CRX

Kali

Heh, wiedziałem, że się zacznie , ale ogólnie to auto na tamte lata (nie można porównywać tego do wyżej wymienionych samochodów, nie ta klasa). Moim zdaniem autko na pewno ponadczasowe, które się "podobało" jak jest teraz to już mniejsza o to, zresztą na moją uwage zasługuje tylko seryjny egzemplarz

Calibra wygląda jak z kibla

Ponadczasowy to jest np. Golf

Ponadczasowy to jest Kafer Golf jest tak ponadczasowy jak FSO Polonez.

Lata '80 to też złote czasy dla 4x4, np. W460

a oto NIEKTÓRE moje typy z lat 80 tych i poczatku 90 tych poza tymi , ktore tu dzis ( chyba ) nie padły:

DODGE VIPER RT/10 - produkcja co prawda od 1992, ale prototyp z 1989->


BMW 750iL '87 -



Lamborghini Diablo -

Mercedes-Benz R129 SL '89-


Audi 90 coupe /80 B4 coupe/ S2

Nie przwsadzajcie, bardzo dobrze że Calibra sie tu znalazla !

Kiedy ta fura wyszla na rynek to masakrowala niemiecką konkurencję.
W tej cenie nie bylo auta tak wyglądającego

Niektórzy mają krótkowzroczność i widzą niektóre auta tylko przez pryzmat ostatnich lat, a nie myślą co było i jak było kiedyś

Również, potwierdzam że Calibra powinna się tu znaleść. Wtedy to auto wybijało się na tle europejskiej konkurencji swoją sylwetką, która zresztą dziś, wygląda ciekawie i nowe auta mogły by ją naśladować.

Obowiązkowo do klasyki trzeba tutaj dorzucić ponadczasowe Audi 80 Cabrio (choć to początek 90)


Każdy pewnie również pamięta Forda Sierrę


I oczywiście Escorta

co prrawda 1974 Plymouth Barracuda najlepiej w cabrio hmmm może kiedys:D

Do Calibry w orginalnym stanie nie mozna sie przyczepić. O ile dobrze pamietam kiedy weszla na rynek byla najbardziej arodynamicznym autem w Europie

Calibra Znam jednego właściciela który w latach 90 kupił prawie nówkę mając do wyboru Calibre i też prawie nowe W124 Coupe. Zadecydował sentyment do Manty Auto obecnie jeśli jest w oryginalnym stanie to jakby nie było rarytas. I co ciekawe współczynik Cx do dziś z seryjnych aut lepsze mają tylko Prius, Insight, A2 i o dziwo nowe E-klasse coupe.

Calibra w tamtych czasach naprawdę zwracała uwagę i była pożądanym samochodem, dużo osób chciała mieć taki wózek, zwłaszcza w rzadkiej wersji 2.0 turbo 4x4, pamiętam jak ścigałem się z taką e36 325i i objeżdżała mnie jak chciała.

piekne auta i uwazam ze najlepsze jakie czlowiek byl w stanie wyprodukowac,,

w latach gdy produkowano W124 ludzie mysleli.. co to bedzie za W124 w 21 wieku.. kazdy mylal ze to beda samochody jeszcze bardziej bezawaryjne itp.. nikt sie nie spodziewal ze auta tych czasow to kupa

jak dla mnie 70,80 i troche 90 lat to auta najfajniejsze,najpiekniejsze,najlepsze!

gdybym mogl (niestety helmutowskie przepisy sa bardzo upierdliwe) to kupilbym sobie auto z tamtych czasow.. np Audi..

dla mnie klasyk:

Co do calibry to było moje pierwsze autko Silnik 2,0 16v to może nie to co r6 24v ale fajnie sie jezdziło

Dla mnie cali nie wygląda super, co nie znaczy, że nie zrobiła furory pod tym względem no i wsp. oporu powietrza. Dla mnie to za mało, żeby nazwać ją autem kultowym.

Kiedy kilka lat temu ktoś przewiózł mnie vectra A 2,0 8v a potem calibrą z tym samym silnikiem nie mogłem uwierzyć, że to ten sam motor...aerodynamika robi swoje...