BMW Sport

koledzy co to jest odma i jakie są jej objawy?dzięki i pozdro!!

Prosze bardzo Bartku...poczytaj...zycze milej lektury

http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html

podpinam sie pod temat aczkolwiek nie interesuje mnie co to jest ale ze tak powiem gdzie to sie wklada to jest wąż odmy, z jednej strony jest włożony na krócięc wychodzący z pokrywy zaworów, a z drugiej powinien wchodzić w takie plastikowe badziewie (złączkę) i do dolotu powietrz. Niewiem tylko czemu nie moge znaleść wolnego króćca wychodzącego z tej gumy??(nie zwracajcie uwagi na papierek przy pokrywie zaworów) http://www.voila.pl/374/shug3/index.php?get=1&f=1

W gumie od przepływki do przepustnicy od spodu masz 2 krócce w jeden z nich jest wpięty przewód od regulatora wolnych obrotów ( krokowego) w drugi wpinasz wężyk odmy .

doslownie ten wezyk ja tam juz cos mam tlyko nie wiem wlasnie do czego idzie ten wezyk.... te 2 kroce mam zatkane jeden jak mowiles od krokowca idzie a drugi to nie wiem ale jest tam

poza tym to chyba fizycznie niemozliwe jest bo nie siegnie

Spójrz na rysunek http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15 w końcówkę tego wężyka wchodzi złączka która jest jednocześnie redukcją ,póżniej wężyk ma inna średnicę i prowadzi tam gdzie napisałem ale po drodze jest jeszcze łączony na rurce bagnetu oleju tam znajdziesz dospawany metalowy króciec .

aha musze ogarnac moze faktycznie.. moze to byc powodem falowania obrotow?

jak nie jak tak ? przecież powietrze dostarczone tym bypassem a raczej jego ilośc , jest niezmierzona przez przepływomierz czyli dla silnika jest ''lewym powietrzem''

Jasna sprawa