BMW Sport

Na początku chodzi mi o silniczek m42 czyli model 318IS

Zawsze po uruchomieniu silnika przez 5 sek. falowały obroty między 500- 800 szukałem przyczyny ,ale nie dało rady jej wykryć.

Ostatnio zmieniłem pompę paliwa (zakupiłem używaną)i teraz zaczęły się dziać dziwne rzeczy ,jak go odpalam to czasem obroty tak falą przez te 5sek ,że aż gaśnie .

Pompa paliwa jakoś dziwnie buczy tak basowo słychać ją nawet stojąc za samochodem,a z silnika wydobywa się z okolic kolektora dolotowego może spod niego jakiś dźwięk(pisk ciągły)

Bardzo proszę o jakieś sugestie podpowiedzi

szczelnosc dolotu sprawdz

Zapomniałem dodać ,że jak się już uruchomi to wszystko jest ok.
Przyspiesza płynie na postoju ma równe obroty.
Dolot ,przepływka,sonda,świece,cewki sprawdzone jest ok.

to pewnie krokowiec. a przepustnica ci sie nie zacina?

Zmierz sobie ciśnienie paliwa, może tu jest problem??
Na listwie wtryskowej masz regulator podciśnieniowy, jak dobrze pamiętam.
Pompa raczej nie powinna byczeć.
A co do falowania obrotów to może rozrząd trzeba skalibrować??
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47857

Błąd że kupiłeś używke, może jest już na wykonczeniu, w taka wazna rzecz trzeba było zainwestować w przynajmniej zamiennik. Tak jak napisał ToudiPompka nie powinna byczeć! Prawidłowa praca to raczej bzykanie

Dziś wysłałem pompę do regeneracji jak wróci i będę miał pewność ,że pompa jest ok. to będę działał dalej chyba ,że falowanie minie (choć już w cuda nie wierzę )


dziękuje za pomoc Wam

levi, wiesz że zamiast dziekowania wysztarczy kliknac na pomógł

witam novy na forum
jesli ktos mial moze tez cos takiego ze jak odpalaam obroty spadaja do 500 potem 800 900 1100,i jeszcze raz 500 i gasnie odpalam spowrotem jest ok ,mialem juz drugi raz ze mi zgasla albo jak sie nagle duzo pradu wlaczam klime,wentylator ,podgrzewanie szyby caly prat objawy sa podobne,tylko obroty zpadaja co jakies 4 minutyze az zatrzesie silnikiem ,czy moze to byc alternator

z braku pradu jak wymienic szczotki czy nie da rady

witam novy na forum
jesli ktos mial moze tez cos takiego ze jak odpalaam obroty spadaja do 500 potem 800 900 1100,i jeszcze raz 500 i gasnie odpalam spowrotem jest ok ,mialem juz drugi raz ze mi zgasla albo jak sie nagle duzo pradu wlaczam klime,wentylator ,podgrzewanie szyby caly prat objawy sa podobne,tylko obroty zpadaja co jakies 4 minutyze az zatrzesie silnikiem ,czy moze to byc alternator

z braku pradu jak wymienic szczotki czy nie da rady