BMW Sport

Witam. mam problem, mam bmw e36 1,8 silnik na gazie, 175 tys wedlug licznka, kupiłem go jakis czas temu i od razu dałem na wymiane oleju, moj nie udolny mechanik zalał go 15w40 czyli mineralnym, teraz chcec wymienic olej i nie wiem jakim go zalac, bo jedni mowia ze nic sie nie stanie jak wleje 10w40 np Castrola magnatec, dlatego pytam co zrobic?? Silnik przy ostrej jezdzie bierze troche oleju , przy spokojnej nie znaczne ilosci. pozdro

zalewaj polsyntetykiem i sie nie przejmuj...na poczaku lekko przeplucze ci silniczek ale po 2 zmianie oleju bedzie juz cacy

A bedzie wiecej brał tego poł syntetyku przy ostrej jedzie?? bo ja tak mnie wiecej na 10 tys to te 1,5-1l doleje ale jezdze dosc ostro:P

raczej mniej...

jezeli silnik nie jest w zlej kondycji, bedzie go bral mniej

a jak sprawdzic czy jest w dobrej kondyci?? bo jestem laikiem jesli chodzi o mechanike a to moje pierwsze bmw:) a drugie pytanie to normalne ze one tam troche tego oleju wezma??i jaki olej polecacie jesli chodzi o poł syntetyki??

jezeli od wymiany do wymiany wezmie Ci litr czy 1,5 to jest ok. Jak sprawdzic kondycje.. juz i tak kupiles wiec najlatwiej tak:

zmien olej, wlej 10w40 , ja polecam Castrol lub mobil. Kontroluj stan oleju, NA ZIMNYM silniku, przed uruchomieniem, pamietaj ze jak wyjmiesz bagnet musisz go przetrzec, wlozyc i wyjac, dopiero ten drugi odczyt jest prawidlowy . Tak obserwujac poziom oleju, np co 3-4 dni przed odpaleniem, bedziesz po jakis 5000km wiedzial wszystko.

zmiana z 15w40 na 10w40 moze wyjsc tylko na dobre

wielkie dzięki wszystkim. zrobie dokładnie tak jak mowicie:)

tylko iwyłacznie 10w/40 żadne mineralne jak 15w/40
MASZ HYDRAULICZNE ZAWORY NIEMOZNA MINERALNEGO UŻYWAĆ NA PÓŁ SYNTETYKU DO KOŃCA!!!

A powiedzcie mi co myślicie o SHELL HELIX 10w40 bo akurata mam do kupienia z hurtowni obok mojej stacji 5 L za 100 zl i sie zastanawiam czy to dobry olej??

olej dobry jak inne własciwosci mają bezmała takie same tylko sie cena róznią takie moje zdanie jest ja mam Mobil 1

teraz to musisz go zalać pólsyntetykiem 10w-40 a tak wogóle to ten silnik powinien jeżdzić na syntetyku 5w-40

tez biore sie do wymiany oleju, bedzie syntetyk 5w-40 i okaze sie w praniu

No właśnie podłącze się do tematu,jak moje M40 E36 z 93r kupiłem rok temu nie wiedziałem jaki jest olej to wlałem w styczniu ubiegłego roku Castrola Gtx Magnatec 10w40 i w przyszłem tygodniu znów wymieniam olej bo zrobiłem już 10.000Km to zostawić już ten co jest czy zalać 5w40? oczywiście żeby nie zaszkodzić,dodam że auto bierze troche oleju nawet więcej niż troche,byłem u mechanika i stwierdził uszczelniacze do wymiany.

Jak zmieniacie z minerała na półsyntetyka to dobrze przed wymianą wlać jakis płyn do płukania silnika (polecam śrdek firmy Valvoline).
Jeśli są w silniku jakieś szlamy to taki środek je wypłucze. W przeciwnym wypadku po wymianiwe z minerała na półsyntetyk bez płukania, półsyntetyk wypłucze te szlamy i może dojść do zatkania kanalików olejowych lub zasyfi się filtr oleju.

musisz porzanie sprawzic stan silnika.zmierz kompresje, cisnienie oleju i jak bedzie ok to lej syntetyk a uszczelniacze to pikus...

zamen to co piszesz moze miec miejsce w przypaku zastosowania plukacza z racji agresywnego dzialania.zmieniajac po kolei olej silnik bardzo delikatnie jest przeplukiwany...

Wiecie daliscie mi do myslenia poniewaz mysle czy zalac odrazu 5W40 czy stopniowo od 10W40 półsyntetyk przejsc na 5W40.... hmmm jestem we kropce

bdbartek a co masz w ksiazce serwisowej?skoro uwazasz ze auto bylo do dzis serwisowane w aso to bankowo lali pelen syntetyk.druga rzecz jezeli przebieg masz oryginalna to sekundy sie nie zastanawiaj nad czyms innym niz syntetyk

Tys prowda.

Jeśli płukanie silnika miałby wykonać sam olej - to najlepiej zalać półsyntetykiem, pojeździć kilkaset kilosów i znowu wymiana oleju i filtra.