BMW Sport

Witam Panowie, kwestia jest taka że nabyłem wczoraj BMW e30 318i 1,8litra 105KM 85 rok. Bylem dzis u mechanika, sprawdził na kanale i okazalo sie ze:

- naderwana poduszka od silnika
- zerwane przednie wachacze
- wydech przed drugim tłumikiem dziurawy tak że nie dochodzi do kolejnej czesci i spaliny nie lecą na koncu, a koniec wisi na drutach


Wiem ze wszystko jest do naprawy, ale powiedzcie mi jak uwazacie co jest do zrobienia w trybie pilnym, bo skasował mnie na 820zł a w chwili obecnej nie mam tyle kasy na zbyciu.

pozdrawiam

no nie wiem jak masz kanał i 2 ręce to to wszystko jest do zrobienia samemu. a co on wliczył w tą cene???

wliczył części i robocizne

mieszkam w holandi i jezdze 318 ti dzisiaj wymienialem w salonie bmw plyn hamulcowy,olej w skrzyni ,olej w dyferencjale zgadnijcie ile zaplacilem

174,30c euro

za inspekcje chca 450 euro

jedyne to dobre ze zalany orginalem

To jak Panowie uwazacie, co jest do wymiany pilnie na 1wszy rzut ? Bo jesli chodzi o wydech to raczej kosmetyka ?

pozdrawiam

tlumik to drobnosta ja bym wymienil wachacze zawsze to uklad jezdny czyli twoje bezpieczenstwo

a poduszka od silnika ? No i te wachacze, czy bez tego mozna jeszcze pojezdzic spokojnie z 2-3 tygodnie dopoki nie uzbieram kasy ?

StvStifler, jak się nie będziesz wygłupiał i przekraczał 90km/h to i miesiąc pojeździsz, niektórym takie rzeczy jak luzy w zawieszeniu nie przeszkadzają i latami tak jeżdżą.
Luzy w układzie zawieszenia nie są zdrowe, o bezpieczeństwie nie wspomnę. Po pierwsze auto się źle prowadzi, po drugie przy naszych "płaskich jak stół " drogach, przy dużej prędkości można się expresem udać w nieplanowaną podróż w stronę przydrożnego rowu, a po trzecie prowadzi to do zużycia innych podzespołów samochodu jak; opony, amortyzatory, maglownica itd.
Co do tej poduszki to zacznij od niej ponieważ narazie to najmniejszy koszt, a jeżdżąc tak mogą sypać się następne rzeczy. Silnik jest w innej pozycji niż powinien, są większe naprężenia na skrzynie biegów, wał itd.

Toudi dzieki za rade, tak trzeba bedzie uczynic. Jeszcze wdała sie niestety dzisiaj jedna sprawa, zepsuł sie licznik na tablicy i dodatkowo nie nalicza przejechanych kilometrów, wczoraj wszystko jeszcze działało, dzisiaj działa tylko zegarek obok licznika. Da rade to rozebrać i zrobić samemu ? Bo wycena tego to kolejne minimum 100zł.


Z czego korzystac przy takich naprawach ? Znacie jakieś podręczniki w pdfie/ebooku ?
Ewentualnie jesli jest ktoś z Wrocławia prosił bym o namiary i pomoc w tej kwestii.


pozdrawiam

To jak Panowie ?

sprawdz czy w wale napedowym wtyczka jest dobrze wcisnieta czy nic nie zasniedzialo etc.

kolega wie o co chodzi tylko strzelił litrówkę nie w wale napędowym tylko w dyfrze , czyli przekładni głównej sprawdż wtyczkę do części nr.8 w tym linku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10 . Co do pozostałych usterek to jak koledzy napisali podstawa to sworznie wahacza za komplet lemfordera 4 sztuk 2 krótkie i 2 długie zapłaciłem w inter-cars 200 zł ,tuleje wahacza 2 sztuki to koszt rzędu 80 zł i poduszka silnika febi 40 zł.Wszystko przy odrobinie wiedzy wymienisz sam

Bynajmniej Panowie nie wiem czy te wachacze i poduszka wymagają koniecznej naprawy, bo tak powiedział mechanik, mysle ze dzisiaj lub jutro udam sie do innego i zobaczymy co powie. A Wy jak sądzicie ?

tez mam E30 318i tyle ze 113 km, ja mialem inne problemu ale wsadzilem troche kasy i jeszcze troche czeka wiec rob najpierw jak ci mowia poduszka -> zawiecha -> a do tlumika wsadz cos zeby zatkac (jakis kawal blachy itp chyba ze masz puszke juz w stanie agonalnym )

co do ksiazek to na necie jest duzo, wpisz w google i sciagaj

P.S.moze na darkwarezcie cos byc