BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 listopada 2025, 22:02

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
M@X
 Tytuł: [E34] blokowanie sie kierownicy
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 05:26 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 27
Lokalizacja: Warszawa
Witam.
Mam 520i, 1989. Od pewnego czasu dzieje sie coś dziwnego z kierownicą. Nie jestem pewien ale wydaje mi sie że to dzieje sie po deszczowej nocy. Mianowicie jak ruszam z parkingu i po 10 metrach pierwszy zakręt i strasznie blokuje mi sie kierownica... musze prawie na siłe zakręcić aby nie pojechać dalej prosto...
Dalej już jest ok.
O co może chodzic ? o jakis pasek od wspomagania ? mozliwe że od wilgoci cos niezałapuje ?
Jakie macie pomysły ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
biały
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 09:35 
Offline
Przyjaciel forum

Posty: 7452
Moje BMW: e36
Kod silnika: M43B16
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=53724
Możliwe że pasek jest źle naciągnięty lub zużyty , się ślizga i przestaje działać wspomaganie :)

_________________
11.Bądź wierny marce BMW, uwielbiaj ją i nie pożądaj innej!!

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pozar_morza
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 09:42 
Offline
Forumowicz

Posty: 491
Lokalizacja: Radlin
a stan oleju wspomagania sprawdziles? nie masz czasem problemow z silnikiem?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
M@X
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 15:55 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 27
Lokalizacja: Warszawa
jak sprawdzic stan oleju wspomagania ? jest to jakaś prosta czynnośc ? czy lepiej jechac do mechanika ?
problemow z silnikiem nie mam zadnych.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Przemek
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 16:15 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 3617
Lokalizacja: Civitas Kielcensis
Moje BMW: e46
Kod silnika: s54
miałem podobny problem w E32 i nasilało sie to właśnie po deszczu lub po wjechaniu w kałuże, jest to zużyty pasek od wspomagania, wymień i będzie wszystko cacy
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pozar_morza
 Tytuł:
PostNapisane: 9 stycznia 2007, 18:29 
Offline
Forumowicz

Posty: 491
Lokalizacja: Radlin
M@X napisał(a):
jak sprawdzic stan oleju wspomagania ? jest to jakaś prosta czynnośc ? czy lepiej jechac do mechanika ?


w zbiorniczku na olej do wspomagania musi byc widac go leciutko w sitku
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL