BMW Sport

Witam Panowie, jeszcze raz pozwole sobie napisac o problemach i poradzic sie:

mianowicie oto problemy:

- naderwana poduszka od silnika
- zepsute czy urwane/naderwane przednie wachacze
- wydech przed drugim tłumikiem dziurawy tak że nie dochodzi do kolejnej czesci i spaliny nie lecą na koncu, a koniec wisi na drutach
- tablica nie działa - tzn nie pokazuje ilości przejechanych kilometrów ani prękości
-nie miga prawy przedni kierunkowzkaz


Pytanie jest następujące, czy warto inwestować w to autko, dodam że kupiłem je jak mi sie wydaje tanio i bardzo mi sie podoba, zakochalem sie w nim hehe Bynajmniej nie wiem czy jest sens ładowac w nie kase.

Przypomne ze to E30 318i silnik 1,8 litra benzyna + gaz, 105kM

Na benzynie ma niezlego kopa lecz jakby sie krztusi czy gasnie ale zasuwa i rozpędza sie ladnie, na gazie jedzie wolno, nie wiem moze cos jest poprzykręcane zeby byl ekonomiczniejszy.

Czekam na opinie i pozdrawiam

i jak Panowie?

wiec sam sobie odpowiedziales. Warto inwestowac

Teoretycznie warto, a w praktyce Panowie ?

w praktyce sa to niewielkie naprawy, wierz mi ze niektorzy wkladaja pieniadze przewyzszajace kilkukrotnie niemałą wartosc auta, a u ciebie sa drobiazgi do zrobienia

to co wymieniłeś nie jest tak źle, jeszcze pytanie czy karoseria jest ok tzn czy nie jest pordzewiała i czy jeszcze wygada za samochodem! jeśli masz bude cacy to jasne ze warto,

Panowie z zewnatrz buda jest ok, tylko na masce jest jeden ubytek i rdza, dodatkowo kolo kol tam od sroda jest lekko pożarta, ale z zewnatrz wyglada w sumie w miare dobrze. Nie wiem sam co robić bo auto mi sie podoba a nie mam tak wiele kasy zeby w nie ładowac, tzn bardzo chcialbym ale po prostu bedzie sie to odbywalo w wolniejszym czasie.. co myslicie

jesli kupiles "tanio" i nie masz wiecej kasy, to pomysl sobie ze jesli sprzedasz ja i kupisz inna to rowniez bedzie tania i bedzie wymagala wkladu. Lepiej trzymaj jedno auto i je rob powoli sobie

Jutro rano jade do mechanika ktory sie zna konkretnie na bmw, zdam relacje

Jesli jest ktos z Wrocławia i moze pomoc, to niech sie wpisze w tym poscie, z góry dzięki

nie sprzedawaj!!!nie ma wiekszej frajdy jak swirowac e30 ja mam e39,ale z mila checia powrocilbym do e30,a jakjest ladna to juz wogole usterki ktore posiada Twoje BMW sa stosunkowo normalne i kazdy posiadacz auta ma pewnie podobne pomysl ze po naprawie sprawne e30 przynosi wiele frajdy z jazdy i malo istotne ktory to rocznik i jaki ma silnik...jest Twoje,podoba Ci sie i wszystko na temat!!

Inwestować ? Człowieku masz nie sprawny technicznie samochód który nie nadaje się do poruszania po drogach publicznych a jak cię nie stać żeby takie drobiazgi zrobić to kup sobie rower. Jak masz kupić nowe opony do samochodu to też się zastanawiasz czy w niego dalej "inwestować" ?

Najpierw sie zasnanów po co kupiles BMW. Ja swoje e34 kupilem za 5 tys. z czego musialem dolozyc juz nie sumujac 2,5 tys. Tez bylem w niej zakochany i sie oplacalo. Teraz jest kilka rzeczy to zrobienia, ale raczej kosmetyka.

Naderwana poduszka od silnika-koszt ok. 50 zł.
Nie wiem co rozumiesz przez przez "zepsute czy urwane/naderwane przednie wachacze", ale komplet dobrych jakościowo sworzni do wahaczy (4 sztuki) to koszt ok. 200 zł, + wybicie starych i wprasowanie nowych - jakieś drobne. Tuleje wahaczy - ok. 80-100 zł.
Wydech przed drugim tłumikiem czyli przed końcowym? Tłumik końcowy, już z rurą od środkowego tłumika, ook. 100 zł.
Komplet wieszaków do tłumika-ok. 20 zł.
Licznik-najpierw rozebrać i przeczyścić styki. Jak nie - kupić coś na allegro, ok. 100 zł.
Kierunkowskaz - zacznij od sprawdzenia żarówki
Summa sumarum - 570 zł, + robocizna.
Nie wiem, w jakim to auto jest stanie i ile za nie zapłaciłeś. Tak jak koledzy wyżej napisali - najważniejszy stan blachy, bo jej tak łatwo nie wymienisz. Jeśli blacha zdrowa, warto auto trzymać i dbać o nie. Ale wiadomo, zawsze możesz "olać" i zajeździć, później kupić następne.