BMW Sport

Witam! Tak jak w temacie mam problem ze skrzynią biegów mojego bmw 320i
Ogólnie wygląda to tak, że biegi wskakują normalnie . Natomiast na 3 po mocnym dodaniu gazu pojawiają się problemy - bieg sam wyskakuje .Bardziej jest to widoczne im bardziej obciążonym samochodem jadę - tak się dzieje za każdym razem

Jakby tego było mało powstał problem z biegiem 5 z tym, że sytuacja jest wręcz odwrotna
bieg wskakuje elegancko jednak wielokrotnie nie mogę go zredukować na niższy bo w położeniu luz nie wchodzi żaden inny bieg!
Wysprzęglam wtedy kilkakrotnie i dopiero wchodzi bądź czasami wcisnę 4 bieg dosłownie na siłę - nie zdarza się to za każdym razem tak jak w pierwszym przypadku jednak przy dużej szybkości to trochę niebezpieczne

co to może być? auto ma przebieg 179 tyś km i nie było nadmiernie używane
miesięcznie robię max 800km
dodam, że ze skrzyni nie dochodzą żadne stuki, zgrzyty ani hałasy - olej zmieniany w zeszłym roku

Proszę o pomoc bo nie chcę pchać nie potrzebnie kasy w naprawę !
Pozdrawiam!

Ponawiam pytanie bo nie wiem jak się za to zabrać
od czego zacząć ? gdzie tej wady szukać ?

Może coś ze sprzęgłem już nie tak?

To że biegi nie wchodzą bądź same wyskakują to problem skrzyni, a nie sprzęgła. Kilka razy spotkałem się z takimi akcjami.
Na początek trzeba zacząć od sprawdzenia oleju w przekładni.
W skrzyni biegów z boku (prawa strona skrzyni patrząc z perspektywy kierowcy) jest taka śruba na klucz 19 lub 21, poziom oleju powinien być do tego otworu co zostanie po wykręceniu korka. Jak wsadzisz tam palec to powinien umoczyć się w oleju.

Rodzaj oleju w zależności od koloru naklejki na skrzyni biegów, wkład zapasowy 1,2l

Naklejka pomarańczowa
ATF Dexron IID

Naklejka żółta
Specjalny olej przekładniowy MTF LT1

Naklejka zielona
Specjalny olej przekładniowy 81-22-9-407-305

Bez naklejki
Olej przekładniowy API GL-4

na sprzęgło ogólnie nie narzekam, ciągnie ładnie i się nie ślizga
z kolei słyszałem, że jest takie urządzenie jak wysprzęglik - może to nawala?

A jak wchodzą biegi???
Nie masz wrażenia że ciężko czym zimniejszy.
Jak ruszasz z rana to jedynka bądź wsteczny, wchodzi gładko czy ma opory???

lenas, wysprzęglik to urządzenie które popycha łapę poruszającą docisk. Tyle tylko że jest częścią składową hydraulicznego pedału sprzęgła.
Tłumacząc inaczej, jeżeli wszystko jest ok i wciśniesz sprzęgło podczas jazdy to bieg na pewno nie wyskakują, porostu napęd zostaje rozłączony, puszczasz pedał i jedziesz dalej. Jakby wysprzęglik był walnięty to auto nie reagowowałoby na wciśnięcie pedału sprzęgła na wszystkich biegach.

Biegi wchodzą dobrze poza przypadkiem opisanym wyżej kiedy nie mogę zredukować z 5 biegu

witam mam podobny problem se swoja skrzynia biegów w bmw e36 coupe 1,8is problem polega na tym ze jak wrzucam jedynke to pozniej musze sie sie troche poszarpac z nia zeby wyskoczyla a jak juz wyskoczy to w czasie jazdy nie moge wrzucic dwojki czy moze mi ktos pomoc

ja bym sprawdził poziom płynu hamulcowego i czy układ sprzęgła - a dokładnie czy wysprzęglnik nie jest troche zapowietrzony - przy wciskaniu pedału sprzęgła pęcherzyk powietzrza w przewodzie sie ściśnie i sprzęgło do końca nie chce się wysprzęglić...

na postoju jak troche poruszam wajcha to wskoczy dwojka a jak wrzucam jedynke i chce wrzucic dwojke to albo nie wejdzie albo jak wyskoczy jedynka to juz zadnego innego biegu nie moge wrzucic musze sie wtedy zatrzymac kilka razy ruszyc wajcha i jest prawie ok

a jak moge odpowietrzyc ten wysprzeglnik