BMW Sport

Witam, mam kolejny problem, który nękał mnie już w mojej poprzedniej beemce. Chodzi o cykanie z prawej strony przedniego koła. Przejrzałem parę tematów na forum dotyczących tego problemu ale niekt jasno nie określił co to może być

Tutaj daję video dla dokładniejszego wglądu: http://www.youtube.com/watch?v=ToKEKIuh0v0

a czy to nie panewki? albo sworzeń tłoka?

możesz poodpinać kolejno świece i zobaczyć co się będzie dziać, być może dojdziesz.

a w ogóle mogłeś otworzyć maskę i przyłożyć bliżej do silnika

ok, jutro tak zrobię i wrzucę kolejny filmik, z tego co widziałem dużo użytkowników 6-cio cylindrówek ma podobny problem

Kolego ja obstawiałbym na regulatory luzy zaworowego (szklanki hydrauliczne). Oczywiście nie wszystkie. Też mam takie cykanie od niedawna przy prawym kole. Czasem mocniej czasem słabiej ale tylko na ciepłym silniku.

U mnie jak się dobrze przysłuchasz z góry silnika to w okolicach ostatniego cylindra jest najgłośniej.

Oczywiście mogę się mylić ale jak dobrze pamiętam to któryś z kolegów na forum wymieniał wszystkie szklanki w swojej E34 M50B20. Objawy były takie same.

Pozdrawiam

w cenach popychaczy już mniej więcej się zorientowałem, a robocizna orientuje się ktoś ile może kosztować??

potwierdzam, też sie z tym borykam

zapomniałem spytać, jakie są konsekwencje jazdy ze zużytymi popychaczami?

Niszczą się krzywki wałka rozrządu, przylgnie i gniazda zaworów, trzonki zaworów, dźwigienki zaworów i tzw. pastylki. W ekstremalnych przypadkach spada dźwigienka którą naciska krzywka wałka lub popychacz się odpowiednio nie dopasuje i zawór będzie wcisnięty zbyt mocno. Te dwie ostatnie możliwości to "czarna wizja", w której silnik pójdzie do drogiego remontu lub często do bardziej oplacalnej wymiany na dobry używany.

ok teraz interesują mnie koszty takiej wymiany, jeśli nazwa pochodzi od min. zaworów to domyślam się, że będę musiał kupić 24 takie popychacze skoro mam 24 zawory...? dobrze rozumiem, jeśli nie niech mnie ktoś poprawi

a tam szklanki od razu, silnik 2.8 i 2.3 bardzo mają czułe wtryski i to one "cykają"
na zimnym też cyka jak odpalisz? czy tylko na ciepłym?

mógłbyś mi wskazac te elementy w silnikach m50 i m52

Jak odpalam to slychac rzeczywiscie szklanki, chwile "pograja" i cisza, wyczytalem na forum, że to normalne bo troszke czasu potrwa zanim pompa rozprowadzi olej. Pozniej jest tylko to cykanie (czyli na zimnym silniku tez to slychac), we wczesniejszym autku z silnikiem m50b20 mialem to samo

Oto drugi filmik: http://www.youtube.com/watch?v=cxbauSWqcCQ

pisalem ogólnie panie Marku ogólnie... nie znam na pamiec wszystkich silników wiem jakie sa przykładowe konsekwencje jazdy z zuzytymi popychaczami

szkoda myślałem że znasz panie Mario i ............ wiesz o czym piszesz

moje m52 też cyka, pojechałem do dwóch różnych speców od bmw i każdy mówi to samo - wtryski...
niby mogę wymienić ale... nowe pochodzą ileś tam i znów zaczną cykać, a używane to loteria... mogą i nawet lać...
Więc moim zdaniem możesz odwiedzić jakiś dobry warsztat od bmw i niech jakiś szpec posłucha...

Wymienić trzeba cale wtryski czy same końcówki ;>

Ok dzieki, dzisiaj podpytalem kolesia z warsztatu odnosnie tych szklanek. Podpowiedzial mi, ze mozna wymienic olej na 5W60 nie wiem jaki to rodzaj ale ponoc najlepiej go uzywac do silnikow, ktore maja duze przeciazenia (tak mi tlumaczyl) jego znajomy ma ten sam silnik co ja, wlal ten olej i cykani ustapilo. Wie ktos cos na temat lepkosci i jakosci 5W60??

ok 5w60 to pelen syntetyk xD no ale teraz pytanie...czy jezdzac na polsyntetyku mozna zmienic olej na pelen syntetyk?? ze stereotypow wiem ze czegos takiego nie powinno sie robic...mechanik sciemnial??

możesz wlać 10w60, a co do wtrysków - nie ma w benzynce "końcówek" tylko całee wtryski.
Jeśli - wymieniasz olej i świerzo po wlaniu nowego oleju tak po 1 dniu np. nie cyka, nie klepie to znaczy że albo olej do bani, albo faktycznie szklanki...
a jak na nowym oleju też klepie to znaczy że wtryski i nie ruszał bym tego na Twoim miejscu

Nic nie ruszaj...tez tak mialem, na bank wtryski...tak wiec nie masz sie co przejmowac...

Cykało jeszcze przed kupnem, pozniej wymienilem olej i nadal to samo wiec wychodzi na to ze to sa wtryski