BMW Sport

wlej 5w40 i nie sluchaj bzdur w stylu "panie ponad 10 lat to tylko mineral, no ewentulanie polsyntetyk". Wlej 5w40. Masz 113 000km, przeciez to nowy silnik, jesli byl serwisowany w ASO to nikt by tam nie przeszedl ot tak bez powodu z syntetyka na dół.

a co jak mam 290 tys zrobione bmw e-34 i jakiś idiota wlał do niej mineralny musze go płukać

wlej 10w40 i najwyzej wymien go po 3-4 tys. na swiezy 10w40. Nic wiecej nie zrobisz.

kolega ma stara Omege, 2,0. Jaki ma przebieg nikt nie wie. Wciagala okolo 3 L 15w40 miedzy wymianami i halasowaly popychacze. Zmienil na 10w40, zuzycie oleju zmniejszylo sie, popychacze ucichly.. same korzysci.

doczytalem sie w ksiazce serv. ( cholerny niemiecki ) 5W40 syntetyk , markowany znakiem BMW no ale nie kupie oleju bmw tylko castrola czy cus innego

no to potwierdza ze dokonales dobrego zakupu samochodu

ja zmieniłem teraz przy ostatniej wymianie oleju z pół na full syntetyk ,motor ma 185 tysiaków i powiem tak że nie zastanawiaj sie tylko lej syntetyka ,napółsyntetyku cykały popychacze przez około minute po odpaleniu jak był zimny a po wymianie po przejechaniu jakichś 800 kilosów jest cisza mimo że temperatury są coraz niższe 5w40 i bedzie dobrze.pozdro

a wiekszosc "mechanikow" niestety nie ma pojecia o olejach o kaze lec mineral bo "stary samochod" ewentulanie polsyntetyk.... Ostatnio mialem klienta, Alfa 166 2002 rok jakis diesel, facet chcial olej, pytam o przebieg, 120 000 km , polecilem mu pelen syntetyk, kupil. Po godzinie wraca i mowi ze mechanik kaze wziac 10w40 bo po syntetyku "przeczysci silnik jak kota" ciekawe co to znaczy wedlug tego "mechanika"......... rece opadaja...... sa jeszcze fachowcy prawda?

Witam, jestem zainteresowany tym tematem i chce dolanczyc sie do rozmowy. Mam e36 `91 M40 1.6i 163 000 km niestety zalana mineralnym 15W40. Czy przy tym silniku, oleju i dosc agresywnym charakterze jazdy moge od razu zmienic na syntetyczny 5W40? Czy powinienem zalac najpierw polsyntetyk?

jesli masz od dawna 15w40, radzilbym najpierw polsyntetyk.

Chyba teraz jest po drugiej zmiane na 15W40. Auto zostalo przywiezione z niemiec przez goscia na wlasny uzytek z wbitym przebiegiem 147 000 km do ks. serwisowej. Zostalo zarejestrowane i mialo wymieniony olej (15W40). Ja po odkupieniu tego auta z przebiegiem 159 000 km rowniez wymienilem wszystko, olej lejac taki sam. Dla pewnosci zejde najpierw na polsyntetyk. Dojezdzic na tym oleju do tych 10 000 km czy wymienic lepiej? Filtr rowniez nalezy wymienic? Czy trzeba go wymieniac z kazda wymiana oleju? Dzieki, pozdrawiam.

!!!! FILTR WYMIENIAJ BEZWZGLEDNIE Z KAZDA WYMIANA OLEJU - GORZI ZATARCIEM SILNIKA POZOSTAWIENIE STAREGO FILTRA !!!!

mozesz normalnie zrobic 10 000 km 10w40 i pozniej wlac 5w40.

Stones - a nie lepiej kupić jakiś półsyntetyk tani (np Lotosa ) zmienić filterek i pojeździć na nim na maksa z 2000 kilometrów a potem kupić markowy i wlać na 10000 km?

zamen niech chlopak wleje w maire dobry polsyntetyk i spokojnie zrobi 10000.olej bardzo delikatnie plucze wiec 2000 nie maja zupelnego sensu.u mnie w m40 po wlaniu polsyntetyka dopiero po jakichs 7000 zrobil sie brudny.po nastepnej wymianie juz byl czysciutki.