BMW Sport

szaleństwo

tam zaraz szalenstwo :p ....ale wrazenia bezcenne

Do tego jeszcze kompresorek i już będzie można po mieście jeździć

Fajowa

Ty bucu!!!

Nie pochwaliłeś się u nas, nie odbierasz telefonów, a ja i tak Cię znalazłem

Wrzuć zdjęcia, jak to zamiata bokami, bo oj, masz takie, i to piękne.

grubo i pięknie

Siema bucu jak to sie nie pochwalilem jak jest temacik na forum...no chyba ze caly czas myslales ze wrzucam TDSa albo chodzi Ci o drugie forum ;p A telefon odbieram...na zly numer dzwonisz Fotek mam duzo tylko wiekszosc u Kai na kompie bo nie raczyla sie ze mna podzielic

Wlasnie mialem pisac ze jeszcze jej nie odebralem, a juz mi kompresor po glowie chodzi....ostatnio zrobilem 1600 km po Niemczech i caly czas to rozkminialem

ale że już wrzuciłeś, to żeś nie raczył poinformować


No ale dobra, będzie Ci wybaczone.

Osti, powiedz mi, jakie wrażenia po wymianie ssaka z M50 ? różnica jest ? i czy jak wymieniałeś kolektory to już miałeś wydech kompletny z M3 ?

Osti powiedz mi co robisz z EWS i sondami lambda? Wylatują czy zostają?

Cos mi net sie sypie i dodaje po 3 posty jak to usunac bo nie widze tu zadnej kasowajki???



EWS wylatuje, sondy tez.

Swoja droga czailem sie na Twoja M3 ale jakos przerazila mnie mysl ze jak cos mi sie posypie z silnikiem to w Szczecinie nikt mi tego nie ogarnie, a kosztowac bedzie kilka tysi...SWAPIK jest bardzo prosty i polecam kazdemu komu znudzil sie 2.8, a tym bardziej mniejszy silnik

Ja właśnie będę wałkował ten sam temat.
Szukałem sposobu na tani szybki dupowóz i e36 z m54 to najlepsze wyjście.
Eksploatacja M3 napewno do tanich nie należała.
Osti zobaczysz,że różnica między 2.8 a 3.0 jest ogromna naprawdę to czuć.


a wiec mamy tak 328i wazy 1310kg
e36 M3 3.0 masa 1460kg przyspieszenie 6 sekund
e39 530i masa 1530 przyspieszenie 7,1
e46 masa 1430 przyspieszenie 6,5

Analogicznie stawiając E36 powinno kręcić jakieś 6,2 do 100 po lekkich modach okolice 6s.
Znajomy ma takie po programie 245KM i jeździ równo z M3 3.0 bo m3 ma 150kg nadwagi i jednego vanosa a tu w M54 dół to potęga.
Do M3 3.2 będzie mu brakować ale odrobina zachodu i jeździ jak 3.0 a eksploatacja i obsługa silnika o niebo łatwiejsza kultura pracy też dużo dużo wyższa.
Zaleta silników nowej generacji co tu gadać s50b30 ma już prawie 20lat.
Uważaj na te przekładanie gratów z m3 bo złapiesz nadwagę jak oryginał.

Mniej więcej wiem jak to lata, bo jak już wspominałem 2 kolesi ma ten motor w compactach.
Różnica jest duża ale uwierz mi ze moja 2.8 naprawdę dobrze sobie radziła po takich modach.
Mysle że m54b30 to zdecydowanie najlepsza opcja do e36, bo tak jak piszesz - m3 drogie na codzien, swoje lata ma i często zmęczone. Swoją wazylem przed rozebraniem i z ponad 1/4 baku ważyła 1430kg, ze mną równo 1500. S50 są strasznie ciężkie, miałem 3 takie silniki i kompletne są mega ciężkie, załadować to na przyczepke było strasznie ciężko, nawet w 5 osób. M54 pakujesz w 2, takie śmieszne porównanie ale bardzo obrazowe. Wiem że 3.0 objezdza, a z 3.2 to zależy jaka trafisz i ile jej z serii zostało

Swietny projekt,jak oceniasz warsztat braci Jagiello?

Osti, a odpowiesz na moje pytanie ? Proszę, bo bardzo mnie to ciekawi...

I tak się powinno robić porządne Beemki Niezły bandyta

No i mi sie oberwalo za zbyt duza ilosc postow jeden po drugim, a to nie moja wina bo stronka mi sie wysypala kilka razy Jak kogos zabolalo to sorki...

racesupport -

odpowiedz byla w poscie ktory zostal usuniety...ogolnie bardzo podobalo mi sie ze lepiej jedzie od 4 tys, jest to dosc odczuwalne i chocby dlatego wart bawic sie w ta przerobke. Max tez sie zwieksza...nie mialem okazji pobujac sie na powaznie ale licznikowe 260 (przeklamanie male bo ok 4km/h) zapinala...wazne jest dobre przerobienie kolektora i uszczelnienie zeby obroty pozniej nie wariowaly i lewego powietrza nie dostawal, mi udalo sie tego uniknac

spider -

moge oceniac tylko na podstawie tych dwoch compaktow i jak najbardziej do mnie przemowili ale wypowiem sie jak odbiore swoja pod koniec tego tygodnia...

Bobby_Valentino -

dzieki wielkie, bedzie jeszcze czarniejsza i szybsza

jak cos zle pisze to podpowiedzcie bo nie chce ostrzezen za takie pierdoly...na forach prawie nie siedze bo wole dlubac przy aucie niz siedziec przed kompem ale ze znajduje sie ono w tej chwili 450 km ode mnie to nadrabiam "zaleglosci" i chetnie sluze pomoca i doswiadczeniem...


usuniety post:

Tak, najpierw mialem baranki + reszta wydechu z 3.2, a potem zmienilem ssacy. Roznica nie jest jakas powalajaca i ogromna ale mysle ze warta zachodu. Silnik lepiej ciagnie w od ok 4 tys obr, latwiej sie wkreca. Auto jest tez szybsze, jakos nie mialem kiedy sprawdzic ile bujnie sie do konca ale raz bylo 260 licznikowe i jeszcze sie troche rozpedzala. Takie max predkosci osiaga sie sporadycznie takze pewnie mniej Cie to zainteresuje ale ta zmiana przy 4 tys jest bardzo przyjemna Wazne zeby dobrze przerobic kolektor, i uszczelnic, zeby nie bylo potem jaj z falujacymi obrotami i lewym powietrzem.

No, dzieki wielkie za odpowiedź, a to nie jest takie hop siup i już ? Jak kolektor wyjąć i potem przy zakładaniu go uszczelnić to wiem ale czy przy przepływomierzu jest jakiś dyngs czy jak ?

Kolektory nie sa P&P, w tym z m50 trzeba wkleic plytke z podcisnieniami z m52. Jest przy tym troche rzezby ale dasz rade Jak bede przy swoim kompie to podesle Ci wszystko, ze zdjeciami i bedziesz wiedzial o co chodzi. Przepustnica zostaje z M52 tylko miedzy kolektorem trzeba dorobic metalowa przekladke zeby uszczelki na siebie nie naszly (w50 uszczelka w kolektorze, w m52 uszczelka w przepustnicy) sa tej samej srednicy i maja ten sam numer. Dajesz przekladke z blachy, mozesz odrysowac sobie z przepustnicy i wycinasz

Racesupport widzialem gdzies jakis Twoj filmik z KJSu gdzie pilotowal Cie Sliwka...chodzi o Wojtka Sliwke? Jesli tak to pozdrow od pawla o. ze Szczecina i zapytaj kiedy lecimy do Krupki polatac na bikach

Ty no, ale jaja to akurat nie ten Śliwka ale Kuakiego znam dobrze, i Ciebie też kojarze bo jeździłem w DH i w dodatku właśnie z QBL'em ;] Później zacząłem na motorze i też z Wojtkiem czasem jeżdże bo ma KTM'a Tak właśnie coś mi ta ksywa przypominała ale nie mogłem skojarzyć Fajnie, że bawisz się z BMW Latałem na białym Karpiu od Karpf'a z napisem Massacrator ale tego już pewnie nie będziesz pamiętał