BMW Sport

tak 100kg to 100kg ale malo kogo stac na to zeby byc 1 wlascicielem takiej deski.. i z zazwyczaj kupujemy auto o przebiegu zbllizonym do 200 lub ponad 200 tys.. i to wtedy ma znaczenie..

tak wolnossace sa lepsze

oby tylko nie byly zbyt wiszace

no i musza byc slodkie i pachnace...

p.s

mowielem ze ot

LEŻĘ!!!!


w tym momencie kri100s mnie pokonał

A gdzie tu logika ? Nie mówimy przecież o silnikach wolnossących do których jakiś szybki i wściekły wsadził sobie turbo tylko o jednostkach które od początku były projektowane pod kątem turbo.

to tak jak kobiety



A od kiedy to naturale są nie do zdarcia ? Obwisłe i pomarszczone to tylko w Afryce ? A co do silikonów to jakie kupisz takie będziesz miała ! Możesz kupić takie które starczą na 5 lat albo takie na lat 15.

uwierz mi ze sa takie

co do turbo.. powiedzialem juz i nie bede setny raz powtarzac..

ehh F01 to piekne auto
a teraz do rzeczy:

prowokacja !
7ka specjalnie zmienil avatar zeby wzbudzac emocje wsrod kobiet z Boberek Squad

jest to bardziej praktyczne.. widze z kim rozmawiam i na spocie/zlocie latwiej rozpoznac

na jednym z for bmw wszyscy mamy nasze fotki w avatrach..super sprawa

ale OT musze uwazac

wszystko ladnie pieknie tylko na tym twoim zdjeciu tak pada swiatlo ze i tak za bardzo nie widac twojej twarzy wiec ciezko bedzie cie rozpoznac na spocie

boberek skład rozpozna

Dzisiaj kupując se jeża w serwisie nie omieszkalem obmacać nowej siódemki.

Byl to 730d za, phi..... 440 000

Jak to jeździ i takie tam nie porusze, bo nie jeździlem na razie f-ką jedynką i nie zamierzam na wszelki wypadek heheh

Tytulem wstępu :

Jeśli ktoś nie zauważa przepaści w jakości środka pomiędzy f01 a e65 to powinen sobie powiedzieć :
taa, jestem sierotą, sprzedadzą mi nawet fure z opakowań po lodach Zielona Budka a ja nie zauważe różnicy, jak mi siekną jakiś marketing do tego.


Ku....a Panowie, te auta dzieli przepaść jeśli chodzi o organizacje, jakoś i wykończenie środka.
Ja oglądalem wersje z kremową skórą, ciemnym lakierowanym drewnem - glównie taką wersje bylo widać na fotach prasowych.
W tym to samochodzie poczulem się mega zajebliwie, materialy o lata świetlne wyprzedzily e65 spychając tamtą siódemke po prostu w niebyt wysypiska śmieci.
Dużo aluminium i materialów prima sort.
Plastik na górze kokpitu - czarny, może nie za mily, podobny nieco do e46, e39 w swej chropowatości - ale zdradza chęci na wiele lat niezmąconego bytu.
Drzwi pięknie wykończone - nie ma wreszcie tej gównianej konsolki do szyb która gubila farbę.
Wnętrze ma świetną bryle, siedzimy swietnie wpasowani w fotel, w tunel, w drzwi, wszystkiego tego jest dużo, jest bogate, otacza nas swa masą, swą postacią.
Jak wlazlem do e39 to poczulem sie jakby w takim szkieletowym wnętrzu, na drzwiach jakby poprzyczepiano uchwyty do lapania za nie.
Piękna konsola pasażerska do nawiewów.
Srać na dziwne klamki, dziwnie tak wylaża kiedy za nie ciągnąć.
Może to wnętrze nie jest wulgarne, nie atakuje też jakimś bogactwem, ale jest konkretne i ujmujące. W e65 mieliśmy wulgarność - wyszla z tego nam stara dziwa z odpryskującym lakierem na tipsach i tlustymi wlosami.

Najgorszy plastik na świecie wypatrzylem jedynie na boczkach pokretel od klimy - sztuk dwa. Ilości sladowe.
Ladna tylnia polka, z akcentami aluminiowymi.

Wreszcie samochód swoim środkiem kontyuujący linię 7.

Śmieszne jedynie są flaki widoczne przez kratki nawiewu na środku.

Nie wiem co tu jeszcze wspomnieć, może nie zachwycającą wykladzine bagażnika, ale fajniejsza tą na tunelu z tylu, ale ogólnie idiotyzm zrobienia najgorszego na świecie wnętrza w e65 poszedl w firmie w niebyt. Zajelo im to 8 lat - tyle co zwykle, ale stalo sie. Apropo's szkoda ze szefostwo BMW nie pozwolilo rządzić Tajsenowi w F1 przez osiem sezonów, wetdy coś by mogli wygrac, bo tyle zajmuje tym ludziom wyciaganie wniosków, Dokladnie tyle wlasnie....

To coś widzialem przebija A8, dorównuje spokojnie Phateonowi.

Siedziałem w kilku F01 i za każdym razem coraz bardziej mi się podoba zarówno w środku jak i na zewnątrz. Ogólnie zgadzam się z boogiem, z tym, że:



Jeśli chodzi o te wewnętrzne coś do chwytania, to miałem wrażenie, że się połamie, jakieś takie niesolidne się wydawało

ale reszta mmm zupełnie co innego, niż e65, mi najbardziej rzuciły się w oko zegary. wyglądają naprawdę atrakcyjnie






...a siedzenie z tyłu w F02... poezja

Było ? F01 BMW 7 Series M Sport Receives Matt Black Trim Treatment by EAS... ładna galeria.


http://www.worldcarfans.com/10911262325 ... owphotos#1

Do tego w 760i wraz z premierą nowa 8-biegowa skrzyni :

http://www.prnd.pl/porady-asb/8hp30-8hp ... biegowe-zf


moduł his - stop and go

do setki w 4.7s a na światłach gaśnie by mniej paliwa wciągnąć.

F01 przeszło lifting:
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,11812006, ... tingu.html

topornie wygląda zarówno przed i po FL z tymi dużymi nerkami

to chyba jakaś pomyłka?

Dziennikarska bzdura. W hybrydzie jest taki motor jak w 740 czyli rzędowa szóstka z twinscrollem (N55).

Porównanie zarąbane z bimmerpost:







No i jest w końcu moim zdaniem najlepsza opcja w nowych BMW:





Pozostałe:

No nie możliwe, zmniejszyli nerki... Zawsze (chyba zawsze) przy liftingach zwiększali Bardzo dobrze bo co widziałem f01 na drodze to pierwsze co mi przychodziło do głowy to to, że nerki są zdecydowanie za duże, z lekka komicznie to wygląda zresztą i po odświeżeniu modelu wciąż są ciut za duże...

Światła stare były ładniejsze wg mnie, zderzaki sam nie wiem, nowa nerka na plus. Jakoś dużo chromu po lifcie