BMW Sport

Jako, ze zmienilem auto pojawil sie problem ze wspomaganiem. Problemy z nim mialem rowniez w E39 (zlosliwosc rzeczy martwych czy co, czy jakas tradycja ). Otoz, jak autko jest zimne, wspomaganie chodzi dobrze, nic nie wyje prkatycznie, nie chodzi ciezko. Kiedy autko ma temperatur juz w polowie skali, hehe wspomaganie chodzi ciezej, wyglada to tak, jakby za mocno sie rozgrzal plyn we wspomaganiu i ogolnie chodzi gorzej...tak wiec, moze to byc wina plynu?Mam wymieniony na Dextrona III...niby taki ma byc w E38...wymienic na Dextrona II (czyli jakis z ATFow?) Prosze o jakas porade

Wymiana na Dextron II według mnie nic nie zmieni bo Dextron III jako olej nowszy spełnia normy Dextrona II i zastępuje go (podobnie jak np. olej BMW MTF I i II). A nic nie hałasuje? Wszędzie jest sucho? W e38 dosyć często ciekną węże od wspomagania. Może masz gdzieś wyciek i w miarę rozgrzewania się oleju powiększa się.

Aha, rozumiem...hmmm, no gdzies tam kurcze niby sie poci cholipka...ale generalnie nie ucieka tego oleju duuzo...bardziej go wywala gora, no i troche cieknie po wezu, przykreconym do zbiorniczka wyrownawczego...a tak to nie widac nic

Ale pewnie to sprawia że spada ciśnienie. W moim e38 gdy kupiłem również ciekły węże od wspomagania, a kierownicą kręciło się wyraźnie ciężej niż w brata e38 wolnej od problemu z przewodami. Po wymianie przewodów wspomaganie było nieco lepsze, ale wciąż nie tak silne jak w brata 7.