BMW Sport

Znajomy chce kupić e34. Czy realne jest kupno e34 2.0 po lifcie do 7000? Zarejestrowany w PL. W stanie, żeby normalnie bez przeszkód jeżdzić, a nie skatowanego "bezwypadkowca".

Do 7 koła to nie lepiej szuka czegoś z roku 1991-1992 może lepiej też 525 znam jedno ładne 525 z 1991 które by wyrwał w tej cenie a na rocznik 1994 w tej cenie to chyba trup roku nie ma szans

To musi być max 2 litry.

Witam serdecznie wszystkich. Planuje zakup kolejnego samochodu i padło na BMW bo mnie oczarowało. Ale mam dylemat, albo raczej nieścisłość. Bo co silnika to jestem zdecydowany na 2,5 tds, no i oczywiście touring ale... no właśnie. Kwota jaką dysponuje to ok 10tys zł. I w trakcie poszukiwań zauważyłem fakt iż 325 są droższe niż 525. Może inaczej, do mojej granicznej kwoty można znaleźć więcej egzemplarzy 5-ątek niż 3-jek. Czy ktoś jest w stanie mi to wytłumaczyć?
Z góry dzięki za pomoc:)

e 34 to te 2l to minimum a 2.5 ma juz w miare osiagi i przyjemnosc z jazdy wieksza wiec moze lepiej sie zastanowic

no w miarę dobre osiągi, jeżdżę 2.5 i się zgadzam

Ja bede miał do sprzedania swoją E34 touring automat z 95 2.0 w benzynie, zagazowaną przez Fachowca, zadbaną , więcej info + zdjęcia mogę wysłać zainteresowanym. Sam jej szukałem 4 lata temu przez pół roku.

wiem że wcześniej pisałem iż poszukuję diesla, ale ta oferta przykuła moją uwagę, mimo iż jest to benzyna. http://otomoto.pl/bmw-525-4x4-skory-gaz ... 10063.html
Jakieś spostrzeżenia?

Po pierwsze za taka cene ix...cos ja musi bolec.
Skora raczej w kiepskim stanie nawet z tylu. Ciekawe co wozila...
Lampy z przodu...mijania black hella a drogowe normalne? mhm
ogolnie auto wyglada na zaniedbane.
Przypuszczam ze ix za ta cene ma klopoty z napedem dlatego ktos sie go pozbywa.
ja bym odpuscil...

Lampy
Siatka w nerkach
Kolorek
Cena/rocznik/stan/ix

Plus za kolorek,ponieważ sam mam taki, przydała by się fotka silnika...
No i ciekawi mnie te 215000km na 92'...
Jeśli masz blisko to podjedź i oceń ale nie ryzykował bym wyprawy przez pół polski dla tego egzemplarza...

jestem z Torunia i by tam dotrzeć to ok 350km do pokonania, nie wykluczone że będę się tam wybierał ale przejazdem jadąc po inny egzemplarz, konkretnie ten
http://otomoto.pl/bmw-525-tds-okazja-pi ... 54009.html jest tam sporo do zrobienia ale z pewnej ręki .
Dzięki koledzy za ostudzenie mojego młodzieńczego zapału:)

hmm ta druga lesza. Przynajmniej na oko.
Tylko do tej siatki zamiast halogenow mozna sie przyczepic.
Niezly wypas w srodku. Szkoda tylko ze fotela kierowcy za dobrze nie widac.
Tylko widac ze prawe nadkole robione bylo (podklad sam) i z tylu go rdza cyka.
Jesli jak tak jak koles opisuje odpala na zimnym etc to mysle ze oferta warta przejzenia. Jak go dopiescic blacharsko dac mu ladna felge to niezly okaz moze nawet wyjsc.
Ale pod warunkiem ze mu wiecej nie dolega po za tym co opisane i co widac!

A i wazne: sprawdz NIVO czy sprawne

a jak to sprawdzić? Czy działa albo czy zaraz się nie zepsuje.
z wstępnego wywiadu wiem że do zrobienia jest:
-blacharka, nie ma dziur tylko drobne ogniska rudej no i rysy od parkowania
-falują obroty jak się włączy klimatyzację - nie jest to proces ciągły, ale występuje często, co to może być? regulator napięcia?
-szyber po ziemie nie chce się otworzyć, troszkę ruszy i dalej nie idzie, przed zimą się otwierał
- tapicerka na fotelu kierowcy jest w gorszym stanie jak na fotelu pasażera
-rolka napinacza, powoli trzeba wymienić bo jest ją słychać
-do wymiany czujnik temperatury na komputerze ciągle pokazuje 37 stopni
-do wymiany pompka spryskiwaczy na zderzaku oraz siłowniki maski oraz tylnej szyby
-no i sprzęgło

Pompa wtryskowa bez oznak wysiadki, ciepły czy zimny pali ładnie.
No i tankowany tylko na Shell'u

hmm musialbys poszukac jak sprawdzic nivo...
na logike niech ktos usiadzie na "pace" i sprawdz czy sie dupa ustawi prawidlowo

aa to tak działa... nawet nie wiedziałem:)