BMW Sport

Ostatnio zauważyłem że w samochodzie brak charakterystycznego szarpnięcia pomiędzy 3-4 tys obrótów. Rozpędza sie jednostajnie a do tej pory przy ostrym depnięciu właśnie przy tej wysokości obrótów było czuć mocne szarpnięcie do przodu aż w fotel wgniatało....Gdyby ktoś przejechał się autem pierwszy raz nie poczułby pewnie różnicy, ale ja to czuje wiem że coś jest nie tak. Byłem na kompie wyskoczyło mi sporo błędów. Wszystko zostało sprawdzone a błędy wykasowane. Dzień jeździłem z charakterystycznym "szarpnięciem" teraz znów jest to samo...Co może być przyczyną? Prosze o pomoc silnik 2,5 l

wedlug mnie problemem bylo by szarpniecie a Ty sie przejmujesz ze teraz go nie ma...

Nie to nie o to chodzi...może źle to sformułowałem. Nie ma tego charakterystycznego depnięcia, nie ma poczucia gwałtownego przyśpieszenia na wyższych obrotach

byl blad z czujnikiem polozenia walka rozrzadu?

Nie wiem....mechanik stwierdził że miałem chyba wszystkie możliwe błędy. Pytał wręcz czy nie bawiłem się akumulatorem. Po kolei wszystkie błędy zostały sprawdzone następnie wykasowane. Jeden dzień jeździł jak zwykle dynamicznie teraz znów to samo....

bez podpiecia na nowo kompa sie nie obejdzie stawiam na czujnik polozenia walu lub moze byc taka opcja ze skoro wywala ci ''wszystkie bledy'' to jak wykasuje ci mechanik to ejst dobrze potem znow komputer sie zawala bezpodstawnie bledami i d*pa ...

dowiedz się czy nie było błędu związanego z Vanosem u Ciebie jest podwójny
zresztą i tak trzeba podłączyć się drugi raz

Odczyt prawidłowy błędu polega na wyczyszczeniu i ponownym odczytaniu.
Błędy które pojawią się po czyszczeniu, będą aktualnymi błędami do naprawy.

Ponowny odczyt zalicza się do ogólnej diagnozy i nie powinni cie kasować ponownie w "normalnym" warsztacie.

Co do problemu, to śmiem twierdzić, że "szarpanie" jest usterką, a nie jego brak.
U mnie przyspiesza jednostajnie od samego dołu.

Nie szarpnięcie tylko gwałtowne przyśpieszenie - byłem na kompie błąd "czujnika polozenia walu" Dzięki za pomoc to będzie to....chociaż jest jeszcze błąd przepływomierza ale zgodnie z sugestiami zaczynam od czujnika wału

a jednak slusznie pytalem czy byl blad polozenia czujnika rozrzadu....