BMW Sport

da się odpalić m44 na wiązce z m42 w m44 Tam jest inny czujnik położenie wałka głowicy i brak czujnika położenia wału czy jak przekręce je razem z deklem będzie działał m44 na wiązce z m42 .

Cytat:
Tam jest inny czujnik położenie wałka głowicy i brak czujnika położenia wału czy jak przekręce je razem z deklem będzie działał m44 na wiązce z m42 .


Coś kolego czarujesz, albo źle się wypowiedziałeś jeden i drugi silnik ma ob czujniki, zarówno wału jak i wałka.

Nierozumnie tylko, poco przekładać silnik M42 na M44 i komplikować sobie życie, silniki mają inną elektronikę sterującą. Może i da się odpalić, ale na pewno nie bez dziwnych "kombinacji alpejskich".
I to wszystko dla 5Nm więcej??
Co zdechło w starym silniku, dół czy góra??

sprawa wyglonda tak .Wiadomo że m42 to już ma swe latka i kupienie takiego dziadka to mało rozsadna decyzja . A padło wszystko tłoki korby i zawory kupiłem m44 (Przepraszam ) on ma czujnik wału lecz od strony sprzęgła . m42 ma lecz z przodu kupiłem wiązkę do tego nowszego z kompem ale jak ją teraz wczepić

Jak masz wiązkę i sterownik, to żeby bajzlu nie robić, wyrzuć starą zamontuj nową i po problemie.
Cięcie, lutowanie i skręcanie niema sensu.

znacie numerację fabrycznę przekazników 1,2,3 do e36 1,9 98r ??