BMW Sport

Witam nie dawno wymieniłem w e36 tuleje wahacza tylnego tą co łączy wachacz z karoserią CZęśc moich znajomych twierdzi że musze ustawić teraz zbieżność kół tylnych Czy to przwda ? czy w ogóle ustawia się zbieżność z tyłu w bmw?

Ustawia, bo niby czemu nie?

Po tej "operacji"nie jestem pewien ale raczej chyba napewno na tak,a co do zbieznosci ustawiasz na wszystkie cztery kola sam tez kiedys ustawialem ,

no pewnie, że się ustawia!!

To ja sie pochwale ze takie cos juz wymieniałem i zbierznosc musisz wtedy ustawic czywiscie tył+przód.

Tak, wyciągając mocowanie wahacza ruszyłeś właśnie zbieżność tyłu.

Koledzy ja sie podłącze do tematu. Całkiem nie dawno przy wymianie opon stwierdziłem że bieżnik w tylnym prawym kole jest bardziej zużyty od wewnętrznej strony, wiec pojechałem do mechanike żeby właśnie sprawdzić geometrie zawieszenia a ten mi twierdził że w BMW tylne zawieszenie nie jest regulowane. Macie może jakiś shemat gdzie jest regulacja?? Może mechanik sie nie zna??

w zawieszeniu w e36 ustawia sięcała geometrie wszystkich kół. przednich zbierzność a tylnich całą geometrie.
Z tyłu reguluje się kąty w dwóch miejscach. Jeno miejsce to tam gdzie jest ta tulej co wchodzi głeboko w nadwozie, a drugie to taka specjalna śruba która jest przy łączeniu wachacza z piastą. ta na dole.

jak demontowalęs wahacz to byly zaznaczyć w jakim położeniu sie znajdował,to byś nie musiał ustawiać geometrii,ale jak masz kase to lepiej sprawdzić czy masz dobrą geometrie

Swiete slowa. Wystarczy zazanaczyc nakretki i podkladki mimosrodowe i musi byc dobrze. Sam to przetestowalem dwa razy i bylem tez na badaniach. Jest tylko jeden warunek - przed zaznaczeniem i rozkreceniem musi byc dobrze zrobiona geometria.