BMW Sport

Witam,

Mam pytanie (może wydawać się trochę śmieszne ale mnie to trochę zastanawia). W weekend chciałem lecieć z lawetą z motocyklami w trasę (pierwszy raz z przyczepą) a dziś znalazłem naklejkę pokazującą że nacisk na hak to max 75 kg. w instrukcji jest to samo... dodam że to fabryczny hak.

Przyczepa z motocykami będzie napewno momentami dawała większy nacisk...

Czy ten hak jest jakiś słabszy niż normalnie montowany czy to zwykły hak tylko z uwagi na jakieś przepisy tak oznaczony?

Dzięki za odpowiedź.

75kg to ten mocniejszy bo sa tez z naciskiem 50kg. A na dyszlu przyczepki masz duzo mniej, dlatego tak wazne jest rozlozenie masy na przyczepie

wlasnie !!! ustaw dobrze te motocykle - bo jak bedzie zle moze cie przyczepka z drogi zrzucic - daj ciut wiecej na przod by na haku dociskalo- jak dasz do tylu to w czasie jazdy moze przyczepka zaczac tanczyc po drodze a to moze roznie sie skonczyc i na poczatek uwazaj nie zapomnij ze z tylu cos ciagniesz -pzdr

75 kg to wcale nie jest mało. Dla przykładu podam dopuszczalne naciski na hak innych aut: VW Touran 75kg, Hyundai Santa Fe 75 kg. Przy prawidłowym rozłożeniu ładunku na przyczepie pomocna może być zwykła waga łazienkowa W taki sposób najłatwiej sprawdzisz nacisk na hak. Pozdrawiam

To masz hak na dwa rowery górskie. I jak ważysz wiecej niż 75 kilo to nie stawaj na niego bo urwiesz....a motory wyślij lepiej kurierem...

75kg to ten mocniejszy bo sa tez z naciskiem 50kg. A na dyszlu przyczepki masz duzo mniej, dlatego tak wazne jest rozlozenie masy na przyczepie

wy pomyślcie sobie jaka siła działa na hak przy hamowaniu awaryjnym..pewnie wagą łazienkową da sie to zważyć...

No to kolega wniósł sporo do tematu. Szydzić to każdy potrafi Panie caravaning