Przepływomierz do twojej fury z oryginału ma nr 0280213011 i nie kosztuje 2.5 tyś tylko 1.500 co i tak nie jest tanio. Jest możliwość regeneracji przepływki z gwarancją (wymiana drutu oporowego, ewentualnie elektroniki) w Bosch-u za pośrednictwem Inter Cars. Koszt o ile się nie mylę 600 zł. Miernik jak nowy.
Są też firmy które zajmują się regeneracją przepływomierzy, trzeba tylko poszukać.
Jedna z nich to firma Niemiecka (mówią po Polsku), krótki opis ze strony:
Cytuj:
Azeby dostarczyc prawidlowa czesc, potrzebujemy dane pojazdu jak rok budowy, pojemnosc silnika, rodzaj skrzyni biegow lub numer nadwozia (SJN..... )
odpowiednio do do danych pojazu, dostarczamy czesc ktora odpowiada jednemu z ponizej podanych numerow;
* 16119-41B00
* 16119-41B20
* 16119-44B00
* 16119-44B10
* 16119-0U000
* 16119-0U020
* 16119-72B00
* 16119-72B10
Dodajemy nowa uszczelke jak i wykonujemy dokladna regulacje w zaleznosci od pojemnosci silnika i rodzaju skrzyni biegow.
Orginalna czesc po pelnej regeneracji. Zadna podrobka z Azji
W razie pytan na ten temat prosimy o kontakt telefoniczny pod nr. 00493379-314974 (mowimy po polsku, angielsku i niemiecku)
Udzielamy 12 miesiecy gwarancji i niemiecka faktura VAT.
Dla firm mozliwe wystawienie faktury bez VAT-u po uprzenim podaniu numeru podatkowego.
Jestesmy niemiecka firma regenerujaca i oferujaca od 15 lat m.in. przeplywomierze powietrza, aparaty zaplonowe, alternatory i rozruszniki do wielu typow Nissana a takze do samochodow innych marek.
Aby zobaczyc cala nasza oferte, prosimy skontaktowac sie z nami w celu podania adresu internetowego. Tam widoczne sa takze komentarze dotychczasowych klientow. Ponad 2000 pozytywnych komentarzy na innych portalach internetowych mowia chyba za siebie.
Wysylamy towar do Polski. W przypadku wiekszosci oferowanych czesci nalezy zaplacic zastaw za stara czesc, ktory po otrzymaniu jej zwracamy przelewem bankowym. Inna mozliwosc to przeslanie starej czesci przed otrzymaniem nowej .
Oczywiscie wysylka odbywa sie na terenie Polski. Nikt nie musi wysylac nic do Niemiec. WAZNE: Odsylane czesci musza byc kompletne, nierozebrane, bez sladow majsterkowania przy nich i bez mechanicznych uszkodzen.
Towar wysylamy tylko paczka wartosciowa. Koszty wysylki 30 zl. Nie wysylamy za pobraniem.
W razie pytan prosimy o kontakt mailowy:
apv.autoteile@gmx.delub telefonicznie: +49 3379 314974.
Stukające zawory z rana to olej spływający do miski olejowej - prawdopodobna przyczyna niedziałający zaworek w obudowie filtra oleju, uszkodzone uszczelniacze zaworowe.
Ubywający olej na 90% uszczelniacze zaworowe (koszt uszczelniacza 2-5 zł na zawór + parę pierdół minimalny koszt naprawy uszczelnień 400zł, max 1000zł)
Myślisz że jak komuś sprzedaż taki bubel i kupisz drugi, to problemy znikną.
Takie rzeczy się mszczą i ciągną z auta na auto. Uważaj żeby tobie ktoś nie wcisnął takiego samego cudu techniki
Jak zamierzasz pojeździć, to napraw ten wynalazek, bo nie wiadomo co kupisz.
_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
po skasowaniu nadal to samo 
co jest nie tak org sonda z gotową wtyczką mogłem cos popier*:**?? co może to powodować?? prosze o jakies info dodam ze wczesniej miałem unwersalna i padła falowały obroty jak głupie po zakupie org jak reką odjął no i dzis ten błąd..... 
ale przepływke tez mam trafioną i tez komp pokazuje ale że sonda ??? jest jakas zależność ?? gosc tłumaczył że jak bierze dużo oleju to może zalewać sonde i nie nadąża czytać ... no olej mi bierze dosy c mocno jest w tym sens?? czy cos moge zrobic....??
jestem strasznie zawiedziony.....
Czytać to nienadąża student po weekendzie...i go zalewa... 