BMW Sport

Z tego co pamiętam problem powraca co się zaczynają upały. Dla testu zgasiłem auto wypiąłem sonde lambda odpaliłem nadal przygasał dopiero z 10 razy przygazowałem i przestał gasnąć , czy możliwe że auto miało by taką opóźnioną reakcje na odpięcie sondy czy efekty powinny być widoczne od razu ?.

Odpięcie silniczka krokowego także nie powodowało zmian nadal auto gasło.

Wieczorem zamieszcze filmik jak to wygląda pod maską , słowami to tak:

Zaczyna gasnąć troszke zatrzęsie silnikiem taki delikatny syk i na koniec cyknięcie (cyknięcie jak odpalanie przy rozładowanym aku)

No i dodam że dziwnie wtedy śmierdzi spod maski coś jak zbukiem ciężko opisać normalnie to tak śmierdzi jak troche pomęcze auto np 10km na wsokich obrotach.'


Za wszelkie rady ślicznie dziękuje w ramach możliwości proszę o info jak co sprawdzić takimi domowymi sposobami

Kolego domowe sposoby przy silniku BMW często nie skutkują
takie odpinanie czujników powoduje tylko że wprowadzasz błędy do sterownika
radzę podłączyć sie do kompa często jest to szybsza i tańsza forma wykrycia usterki

WITAM. z opisu wynika ze mozesz miec uszkodzony czujnik połozenia przepustnicy. najprostrza diagnoza podlaczenie auta do kompa. domowe grzebanie czesto podnosi koszty naprawy

Wsumie to macie racje, bardziej mi chodziło o to czy to będzie wina sondy jak tak kupiłbym nową .

Ale komp nie zaszkodzi tak więc zrestartuje kompa odpinając akumulator na troche i pojeżdżę jak znowu zacznie sie zabawa odwiedzę mechanika